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[判断题]

分解制动盘时不得损伤车轴和盘毂,连接螺栓、螺母、垫圈、开口销、弹性定位销全部更换。()

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第1题
以下关于蹄盘式中央驻车制动器相关组成零部件装配关系的表述,不正确或不准确的是()。

A.制动蹄支架用螺栓固定在变速器壳体后壁

B.铸铁的通风式制动盘用螺栓与变速器第二轴后端的凸缘盘连接

C.制动蹄通过偏心销轴与制动蹄支架连接

D.利用拉簧和定位弹簧使制动蹄和制动盘之间保持一定的间隙

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第2题
ESC制动系统前轮转速传感器轮齿分布在()圆周上。

A.制动盘

B.制动盘毂

C.变速器

D.离合器

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第3题
驻车制动多作用于变速器输出轴或传动轴上,也有的利用车轮制动器作用于驱动车轮上,结构形式有()A

驻车制动多作用于变速器输出轴或传动轴上,也有的利用车轮制动器作用于驱动车轮上,结构形式有()

A.鼓式

B.鼓式和盘式

C.盘式

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第4题
轮对第一次组装标记须在车轴制造标记所处扇区按顺时针方向排列的下一个扇区内刻打,()第一次组装标记须永久保留。

A.车轮

B.车轴

C.制动盘

D.轮对

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第5题
()上应有如下基本标记: 制造年月、车轮型号、制造厂代号(标记) 、车轮钢种标记、熔炼炉罐号。

A.车轮

B.车轴

C.制动盘

D.轮对

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第6题
下列对于检查、更换从动盘的操作要点叙述不正确的是()。

A.有轻微硬化,可用砂布打磨

B.严重烧损或油污时,应予更换

C.从动盘花键毂与变速器第轴的配合间隙不大于0.60mm

D.从动盘花键毂与变速器第轴的配合间隙不小于0.60mm

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第7题
防倾装置既要防外倾又要防内倾;应用螺栓连接时,防倾支撑点间距不得小于()或1/4H(≥1/3H)。

A.2m

B.2.5m

C.2.8m

D.3m

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第8题
因高强螺栓导致塔机事故的主要原因()。

A.连接螺栓松动

B.未按照规定使用高强螺栓

C.连接螺栓缺少垫圈

D.螺栓、螺母损伤、变形

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第9题
为了消除扭转振动和避免共振,防止传动系过载,多数离合器从动盘中装有扭转减振器。从动盘工作时,
两侧摩擦片所受摩擦力矩首先传到从()上,再经过()传给从动盘毂,这时减振弹簧()而吸收传动系所受冲击。

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第10题
盘形制动和踏面制动都属于()制动。

A.粘贴

B.粘着

C.粘连

D.连接

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第11题
()能得到较大的制动力,但由于对钢轨的损伤比较大,因此常用于高速列车紧急制动的一种补充制动手段。

A.闸瓦制动

B.盘形制动

C.磁轨制动

D.摩擦制动

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