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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

气门系统中，发动机ECU根据（)信号控制发动机的怠速、加速、减速、瞬间中断喷油等。

A.加速踏板位置传感器

B.节气门位置传感器

C.电子节气门体

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第1题

在开环控制系统中增加一个氧传感器，监测排气中氧的含量，并将该信号输送给ECU，随时修正喷入发动机的汽油量，维持混合气空燃比的平均值在理论空燃比附近。ECU根据检测的实际结果决定增减喷油量的大小，而不再根据其他输入信号进行控制，这种控制系统称为闭环控系统，这种控制方式又称为反馈控制。()此题为判断题(对，错)。

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第2题

在电喷发动机运行中，ECU检测发动机的各输入量，根据这些输入量，输出控制信号，这种控制系统称为开环控制系统。（)

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第3题

在发动机运行中，ECU检测发动机的各输入量，根据这些输入量，从ROM中查取相应的控制参数输出控制信号，而不去检测控制结果，对控制结果的好坏不能作出分析判断，这种控制系统称为()控制系统。

A.开环

B.闭环

C.反馈

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第4题

关于电子控制点火提前角(ESA)相关叙述中正确的是()。

A.点火器控制次级线圈内产生的电压

B.点火器根据发动机ECU发出的点火信号(IGT)，使点火线圈的初级电流间断地流动

C.当初级电流超过所定值时，点火器向发动机ECU输出点火信号IGT

D.当火花塞故障发生点火不良时，点火器就不输出点火确认信号(IGF)

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第5题

对于电子节气门系统，当()时，发动机ECU可以根据加速踏板位置传感器和进气歧管绝对压力传感器的信号判断节气门开度是否与发动机转速相对应，一旦检测两者不对应，就降低发动机转速(称为降级模式)，并使组合仪表板上的故障指示灯点亮。

A.电动机断路或短路而不转动

B.电动机被短路而连续转动

C.不能按驾驶入的意图控制发动机

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第6题

进气歧管压力计量式的电控汽油喷射系统，是将进气歧管绝对压力和（)信号送到ECU，由ECU根据该信号计算出吸入发动机的空气量。

A.发动机转速

B.汽缸压力

C.进气管歧管温度

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第7题

计算机控制点火系统中的ECU是根据发动机各传感器输入的信息及内存的控制程序，控制点火线圈的闭合时间和断开时刻，实现闭合角和点火提前角的控制。（)

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第8题

汽车自动变速系统解除液力变矩器锁止的条件有下述几种。(在下列①②③④选项中，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①当制动灯开关接通时。②当节气门位置传感器TPS怠速触点闭合表示节气门完全关闭时。③当巡航控制ECU向ECTECU发出解除锁止信号时。④当发动机冷却液温度低于90℃时。()

A.①、③、④

B.①、②、③

C.①、②、④

D.②、③、④

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第9题

当进气温度传感器或其电路发生故障时，失效保护系统给ECU提供设定的进气温度信号，通常按进气温度为80℃控制发动机工作，防止混合气过浓或过稀。（)

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第10题

电控汽油喷射系统，是根据检测的空气量信号及各种工况参数的信号，由ECU计算出发动机燃烧所需要的混合气量，并向喷油器提供喷油脉冲信号，然后将加有一定压力的汽油，通过喷油器供给发动机。()此题为判断题(对，错)。

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第11题

本田车系VTEC系统能根据发动机负荷对气门相位进行（)。

A.连续控制

B.间断控制

C.适当控制

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