下列关于舱单的表述,正确的是()
A.舱单申报,是进出境货物报关的一个重要事项
B.舱单包括原始舱单、预配舱单和装(乘)载舱单
C.原始舱单是指舱单传输人向海关传输的反映进境运输工具装载货物、物品或者乘载旅客信息的舱单
D.预配舱单与装(乘)载舱单,都是针对出境运输工具而言的。
A.舱单申报,是进出境货物报关的一个重要事项
B.舱单包括原始舱单、预配舱单和装(乘)载舱单
C.原始舱单是指舱单传输人向海关传输的反映进境运输工具装载货物、物品或者乘载旅客信息的舱单
D.预配舱单与装(乘)载舱单,都是针对出境运输工具而言的。
A.舱单传输人应当在进境货物、物品运抵目的港以前向海关传输原始舱单主要数据
B.出境运输工具预计载有货物、物品的,舱单传输人应当在办理货物、物品申报手续以前向海关传输预配舱单主要数据
C.出境运输工具预计载有旅客的,舱单传输人应当在出境旅客开始办理登机(船、车)手续前向海关传输预配舱单电子数据
D.舱单传输人应当在旅客全部登机(船、车)后,向海关传输乘载舱单电子数据
A.无论自愿还是非自愿,ZYI和WMT都不可互改
B.儿童原订客票为Y50,非自愿改外航只能改外航Y舱
C.深航经济舱航变改南航,可改南航W舱
D.原票为Y舱无论是否有优惠(除MU必须为Y全价无优惠外),则都可以直接做关联无需拿签转单
A.执行当日飞行任务的飞行机组成员,必须了解和检查舱单的装载数量是否符合运行限制,确定载重与平衡的情况是否在允许范围内
B.机长需检查飞机上是否已经加装了足够数量、等级正确的燃油
C.当燃油、旅客人数等数据与配载平衡图不符,相差足以偏离规定的限制范围,机长可以在舱单上签字
D.副驾驶需协助机长检查飞机装载是否符合安全要求,如发现与配载平衡图不符,应及时向机长报告
下列对防止减压病的方法的表述。不符合原文意思的一项是()。
A.吸纯氧排氮或者提高舱外活动航天服的压力
B.吸纯氧排氮并且将舱外活动航天服的压力提高到380毫米汞柱以上
C.如果舱内氮气的含量与地面大气中的比例相同,则需吸3小时纯氧
D.将舱外活动航天服的压力提高到380毫米汞柱以上
A.①,②,③
B.①,②
C.②,③
D.①,③
A.航班起飞前出现了少量装载调整(包括重量增减及位置移动,或仅位置的移动),可以对原舱单进行手工的修正而不重新制作舱单
B.该装载调整含少量的燃油变化、机组变化、旅客和行李的变化、装载货物(包括航材、压舱物等)的变化、邮件的变化等
C.这些重量和件数(或数量)的调整,应将相关的调整信息补充到舱单的备注栏,确保信息通知到载重平衡相关人员和机长,由机长签名、核实和确认,且该装载调整量不能影响航空器性能和安全操作
A.承运人应在开航前与开航时谨慎处理使船舶处于适航状态
B. 承运人应在整个航程中使船舶处于适航状态
C.承运人应适当地配备船员、设备和船舶供应品
D.承运人应使货舱、冷藏舱和该船其他运载货物的部位适合货物的安全运送和保管
A.高压氧舱可以提供一倍以上的大气压力,从而增加舱内氧分压,提高氧气的弥散率及弥散距离,改善缺氧
B.高压氧舱不能用于昏迷的患者
C.高压氧舱治疗过程中,不能对患者做任何操作,以免影响治疗效果
D.高压氧舱设备简单
E.高压氧舱设备成本低,操作简单