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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

总风遮断阀主要是用来控制列车管的（)

A.均衡风缸风源

B.总风风源

C.制动缸风源

D.制动管风源

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第1题

DK-1型制动机中总风遮断阀是控制总风向()充风的一道关口。

A.列车管

B.均衡风缸

C.工作风缸

D.作用风缸

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第2题

总风遮断阀是专为开启或关闭向列车管供气的总风通路而设计的，它相当于控制（）向列车管充气的一个

阀门。

A.电控阀

B.分配阀

C.中继阀

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第3题

DK-1型制动机总风遮断阀是列车管供风源的总开关，由()控制开启或关闭。

A.缓解电空阀

B.中立电空阀

C.制动电空阀

D.重联电空阀

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第4题

DK－1型制动机总风遮断阀是列车管供风源的总开关，由中立电空阀开启或关闭。（)

DK-1型制动机总风遮断阀是列车管供风源的总开关，由中立电空阀开启或关闭。()

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第5题

中继阀中的总风遮断阀是专为开启或关闭列车管供气的总风通路而设计的。（)

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第6题

客货车转换阀在客车位切断：（)。

A.总风到遮断阀通路

B.总风到列车管的通路

C.总风到工作风缸的通路

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第7题

大闸在制动区缓解柱塞阀将遮断阀管与：（)。

A.列车管接通

B.总风管接通

C.均衡风缸管接通

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第8题

中继阀主要是控制：（)。

A.列车管的充气和排气

B.均衡风缸的充气和排气

C.工作风缸的充气和排气

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第9题

JZ-7型空气制动机中继阀座上连接有列车管、总风缸管、中均管、()和遮断阀管五根管。

JZ-7型空气制动机中继阀座上连接有列车管、总风缸管、中均管、（)和遮断阀管五根管。

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第10题

中继阀在制动保压位，由于大闸在保压位时输出电联锁信号，使电控阀得电，总风遮断阀处于（）状态，切断总风向列车管充风的风源通道，列车管发生泄露就得不到补充。

A.关闭

B.开启

C.自然

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第11题

自动制动阀主要是控制()的压力变化，经中继阀的作用来控制列车管的充、排气，以实现列车的制动或缓解。

自动制动阀主要是控制（)的压力变化，经中继阀的作用来控制列车管的充、排气，以实现列车的制动或缓解。

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