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[判断题]

中间站只有一条到发线,其进路应按双进路设计。()

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第1题
《技规》有关设计规范对安全线设置规定,岔线与站内到发线接轨,当站内有平行进路及隔开道岔并有联锁装置时,可不设安全线;()
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第2题
车站接入区间推进运行或()、由封锁区间返回或运行到前方站的路用(救援)列车、由区间返回的列车,接车线末端与接发旅客列车进路无脱轨器时,不得同时办理。

A.跟踪出站调车

B.退行列车

C.越站调车

D.机车故障列车

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第3题
接发列车时,应按()规定的时间,停止影响接发列车进路的调车作业。

A.《站细》

B.车站值班员

C.扳道员

D.信号员

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第4题
原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时,须经列车调度员准许,并预告司机;如来不及预告时,应使列车在站外停车后,开放信号机,再接入站内。()
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第5题
普铁区段,在接发列车时,应按()规定的时间,停止影响列车进路的调车作业。

A.《技规》

B.《行规》

C.《站细》

D.《事规》

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第6题
车站不得利用到发线中岔两端的线路同时分别办理接发列车、调车等行车作业,中岔两端线路须作为()处理,有关信号、进路不得分段使用。

A.短进路

B.长进路

C.变通进路

D.一条进路

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第7题
横列式越行站设一条到发线时,到发线一般应设在()位置。

A.正线旅客站房同侧

B.正线旅客站房对侧

C.两条正线间

D.以上都不可以

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第8题
降雪达到中雪及以上,车站道岔转动困难时,为减少道岔扳动,车站可采取()的方式办理接发列车作业,上下行各固定一条接发车进路。

A.手动转换

B.固定接发车进路

C.停基改电

D.双组运行

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第9题
接发列车时,应按高速铁路()规定的时间,停止影响列车进路的调车作业和对列车运行安全有影响的其他作业。

A.《技规》

B.《行细》

C.《站细》

D.《高铁主要技术设备资料》

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第10题
接头夹板伤损达到()时,应及时更换。

A.中间两螺栓孔范围内裂纹:其他站线双头及鱼尾型夹板超过15毫米

B.中间两螺栓孔范围内裂纹:其他站线平直及异型夹板超过5毫米

C.中间两螺栓孔范围内裂纹:正线、到发线有裂纹

D.折断

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第11题
区间设通过信号机的线路,在不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机可采用矮型信号机。()
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