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[判断题]

实施天窗修必须严格遵循“行车不施工,施工不行车”的原则。一切影响行车设备稳定、正常使用和行车安全的施工、维修作业,必须在天窗点内进行,严禁利用列车间隔进行作业。()

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第1题
车站与动车段(所)间按列车方式办理接发列车时,动车段(所)有关()作业按车站办理。

A.行车

B.检修

C.施工

D.天窗修

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第2题
遇施工、维修天窗作业等全站不办理行车作业时,在得到()同意后,可交由设备管理单位操作,不得车站值班员(信号员)和驻站联络员同时操作行车控制台。
遇施工、维修天窗作业等全站不办理行车作业时,在得到()同意后,可交由设备管理单位操作,不得车站值班员(信号员)和驻站联络员同时操作行车控制台。

A.列车调度员

B.车站值班员

C.应急值守员

D.盯控人员B

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第3题
高速铁路凡影响行车的施工、维修作业,都必须纳入天窗,不影响列车运行的个别施工项目可利用列车间隔进行。()
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第4题
高速铁路进行Ⅲ级施工和维修天窗作业时,施工负责人应确认已做好一切施工准备,于开始前()分钟,由施工负责人(驻所、驻站联络员)在《行车设备施工登记簿》、《维修天窗作业登记簿》内登记。

A.90

B.40

C.60

D.30

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第5题
高速铁路进行Ⅲ级施工和维修天窗作业时,施工负责人应确认已做好一切施工准备,于开始前()分钟,由施工负责人(驻所、驻站联络员)在《行车设备施工登记簿》(格式见附件8)、《维修天窗作业登记簿》内登记,列车调度员(车站值班员)签认。

A.45

B.60

C.80

D.100

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第6题
遇施工、维修天窗作业开始前10分钟至开始后10分钟、结束前10分钟至结束后10分钟的时间段,禁止行车室接发列车作业人员临时离岗。()
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第7题
遇施工、维修天窗作业开始前10分钟至开始后10分钟、结束前()分钟至结束后()分钟的时间段。禁止行车室接发列车作业人员临时离岗。

A.3、5

B.6、8

C.8、8

D.10、10

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第8题
CTC设备施工必须纳入施工计划,检修作业必须纳入天窗计划。()
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第9题
高铁施工、维修及上道检查作业必须在()内进行,并严格执行()制度。因自然灾害、行车设备故障等原因

高铁施工、维修及上道检查作业必须在()内进行,并严格执行()制度。因自然灾害、行车设备故障等原因,工务、电务、供电管理单位需对设备进行检查时,天窗时间外不得进入路肩和桥面范围内,必要时应封锁或限速,并设好防护后再检查。发现影响行车安全时,须及时()。

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第10题
现浇梁预应力施工过程控制不严格主要原因()。

A.监理工程师未进行全过程旁站监理

B.混凝士浇筑前未对模板、钢筋、预应力管道、预埋件或预留孔洞等复核验收

C.施工专项方案审批不仔细或不按照审批的施工方案实施

D.张拉时未严格执行张拉力、伸长量双指标控制,孔道压浆不饱满,压浆效果检验不到位

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第11题
天窗”:是指在列车运行图中,不铺画旅客列车运行线或调整、抽减货物列车运行线,为营业线施工、维修作业预留的时间。()
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