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非承运人责任造成线路中断,铁路组织原列车绕道运输时,旅客原票不补不退。()

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第1题
客运列车脱轨(),并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上则构成重

客运列车脱轨(),并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上则构成重大事故。

A.2辆以上16辆以下

B.3辆以上18辆以下

C.3辆以上16辆以下

D.2辆以上18辆以下

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第2题
“客运列车脱轨2辆以上18辆以下,并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上”属于什么等级的事故?

A.特别重大事故

B.重大事故

C.较大事故

D.一般事故

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第3题
铁路交通事故,根据其造成的人员伤亡、()、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形划分为四个等级。

A.社会影响

B.货物损失额

C.间接经济损失

D.直接经济损失

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第4题
铁路旅客人身伤害事故责任为旅客自身责任的是()。A.因误售、误购不停车站车票造成旅客跳车B.列车上

铁路旅客人身伤害事故责任为旅客自身责任的是()。

A.因误售、误购不停车站车票造成旅客跳车

B.列车上有人打架斗殴造成旅客伤害

C.从列车反面自行打开车门锁上车造成伤害

D.石击列车玻璃造成旅客伤害

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第5题
在海上运输货物保险中,()是货主在与承运人签订的提单或租船合同中加进的条款。该条款规定,如本船与他船发生碰撞,其原因既是他船的过失,也是本船船长、船员或引水员在驾驶或管理船舶中的疏忽、过失或不履行职责而造成的,则本船货主在他船(即非载其货物的船舶)对自己所受货损进行赔偿以后,还要对本船承运人提出的索赔予以负责。

A.“船舶互撞责任条款”

B.“船舶责任条款”

C.“船舶保险的海运条款”

D.“船舶保险的损失条款”

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第6题
某市铁路营运部门为缓解春节前后的客运压力,特增开了数条往返本市与其他城市间的临时列
车线路。但这项措施实施后,仍有相当数量的人反映该市存在春节难买火车票的情况。

有记者撰文指出造成该市火车票难买的四大原因,其中最不合理的一种分析是:

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第7题
关于船舶互撞责任条 款的描述,不正确的是()。A.船舶互撞责任条款是货主在与承运人签订的提单或
关于船舶互撞责任条 款的描述,不正确的是()。

A.船舶互撞责任条款是货主在与承运人签订的提单或租船合同中加进的条款

B.船舶互撞责任条款规定,如本船与他船发生碰撞,其原因既是他船的过失,也是本船船长、船员或引水员在驾驶或管理船舶中的疏忽、过失或不履行职责而造成的,则本船货主在他船(即非载其货物的船舶)对自己所受货损进行赔偿以后,还要对本船承运人提出的索赔予以负责

C.船舶互撞责任条款要求补偿货主的损失

D.保险人在平安险条款中订有船舶互撞责任条款,主要是将被保险人(货主)根据该条款规定的应负比例,作为保险责任项下应予补偿的损失,为被保险人提供充分的保障

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第8题
某货物列车脱轨50辆,并中断繁忙干线铁路行车20小时,列为重大事故。()
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第9题
客运列车脱轨2辆以上18辆以下,并中断繁忙干线铁路行车24小时为重大事故。()
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第10题
下列第()项内容为承运人的权利之一。A.对运送期间发生的身体损害有权要求承运人赔偿B.要求旅客遵

下列第()项内容为承运人的权利之一。

A.对运送期间发生的身体损害有权要求承运人赔偿

B.要求旅客遵守国家法令和铁路规章制度,保证安全

C.遵守国家法令和铁路运输规章制度,听从铁路车站、列车工作人员的引导,按照车站的引导标志进、出站

D.确保旅客运输安全正点

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第11题
根据限额赔偿制度,当发生因承运人过失责任造成的货物损失时,承运人将在赔偿限额内按实际损失赔
偿。()

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