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[多选题]

电客车司机出勤时,需要向派班人员领取的行车备品包括()。

A.800M

B.钥匙一套

C.手表

D.手电筒

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第1题
电客车司机出勤时按规定着装,抄写(),到派班员处办理出勤。

A.当日行车揭示

B.调度命令

C.做好安全预想

D.学习相关文件

E.出勤答题

F.进行测酒

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第2题
值乘调试任务的电客车司机须提前向派班室了解当晚调试列车出车计划,必须在下午()前到达出乘的段(场)派班室签到,()前必须到司乘公寓待班休息,()前到段场派班室办理出勤手续加开计划不用备班,()前到制定派班室出勤即可。

A.17:30

B.18:30

C.23:00

D.22:00

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第3题
雨天出段£¯场时,派班员应提前安排司机出勤,运行速度至少低于限制速度()km£¯h。

A.5

B.3

C.2

D.4

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第4题
调试、试验注意要点:司机提前()出勤,认真确认《调试、试验作业任务书》的内容及速度、驾驶模式要求,严格按规定进行整备电客车,确保电客车状态符合调试要求。

A.50分钟

B.1小时

C.1小时30分钟

D.2小时

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第5题
电客车脱轨、倾覆电客车司机主要职责为()。

A.立即施加停放制动,做好列车防护措施。

B.列车广播安抚乘客及根据行调指令配合车站做好乘客疏散工作。

C.与抢修人员做好信息交流与沟通,按照抢修人员需求,做好配合工作。

D.救援结束后,根据调度命令行车

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第6题
请求救援电客车需要清客时,行调发出()通知司机和有关车站,要做好清客及救援准备工作

A.书面命令

B.口头命令

C.救援命令

D.封锁命令

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第7题
采用BM模式时,电客车在站线或其它初始化地点遇车载ATP信标信息失效时,司机报告行调,确认前方信号机开放后,重新进行BM模式初始化。()
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第8题
电客车故障情况下行车组织由()负责,故障的判断和处理由司机负责,但司机离开驾驶室处理故障前须报告行调

A.DCC

B.OCC

C.电客车司机

D.车队长

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第9题
转线带道作业司机比照加开作业,在本线路由队长负责(),与调试负责人取得联系后到达指定地点上车。

A.测酒

B.出勤

C.备品领取

D.备品签字

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第10题
运营电客车进站头部越出“停车标”但未越出“5米标”时,司机改用RM退行对标。()
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第11题
电客车出入库时,在库门道口前一度停车,电客车司机确认库门开启到位,越过库门后一度停车,确认无人无物侵线,以不高于()km£¯h的速度进出库。

A.5

B.8

C.10

D.15

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