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[判断题]

高速铁路转辙器部分转换设备主要有转辙机、安装装置、密贴检查器、外锁闭装置等组成。（）

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第1题

高速铁路辙叉部分转换设备主要有转辙机、安装装置、外锁闭装置等组成。（）

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第2题

转辙器由以下哪些部分组成（)？

A.基本轨

B.尖轨

C.联结零件

D.道岔转换设备

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第3题

单开道岔的转辙器由两根基本轨、一根尖轨、各种联结零件及道岔转换设备组成。（)

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第4题

道岔转辙部位影响几何尺寸及尖轨密贴的作业，转辙机转换良好并进行双签认。（)

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第5题

转辙器中的主件有（)。

A.基本轨

B.尖轨

C.联结零件和转辙机械

D.以上都对

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第6题

()是转辙装置的核心和主体，与其他装置一起共同完成道岔的转换和锁闭。

A.外锁闭装置

B.内锁闭装置

C. 各类杠件、安装装置

D.转辙机

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第7题

ZDJ9转辙机及道岔转辙设备巡检作业，检查尖轨爬行（)

A.≤15mm

B.≤20mm

C.≤30mm

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第8题

ZDJ9转辙机及道岔转辙设备巡检作业，检查尖轨爬行（）。

A.≤10mm

B.≤20mm

C.≤30mm

D.≤35mm

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第9题

普通单开道岔的转辙器部分由（）、两根尖轨、连接零件及转辙机械等组成。

A．两根尖轨

B．两根基本轨

C．两根直轨

D．两根曲线轨

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第10题

ZDJ9转辙机及道岔转辙设备巡检作业，检查斥离尖轨在自然状态下，不受防跳铁影响，间隙（)

A.≤2mm

B.≤3mm

C.≤4mm

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第11题

ZYJ7+SH6转辙机及道岔转辙设备检修时第一牵引点锁闭量是（)，第二牵引点锁闭量是（)。

A.≥30mm

B.≥20mm

C.≥10mm

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