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更多“曲线阻力是指列车在拐弯时受到的（)”相关的问题
第2题
关于在曲线地段最大坡度折减，下列说法错误的是（）
A.当设计坡度值和曲线阻力之和不大于最大坡度值时，此设计坡度不用减缓
B.要注意既要保证必要减缓值，又不要减缓过多，以免损失高度，使线路额外展长
C.减缓坡段长度不应短于200米
D.减缓坡段长度没必要考虑圆曲线长度和货物列车长度
第5题
下面关于管路局部阻力的描述错误的是（)。
A.压差阻力主要取决于物体后部的形状
B.为减小摩擦阻力，应使物体表面上的流动保持在层流状态
C.流体经过弯头等装置时，流体运动受到扰乱，必然产生压强(或水头、能量)损失，这种在管路局部范围内产生的损失是由于统称为局部阻力所引起的
D.为了减小边界层分离形成的阻力，必须设法防止或尽可能使分离推迟发生，扩大尾流区
第6题
一质量为m的物体从高为h的塔上由静止开始下落．在下落的过程中除了受到重力的作用外还受到与速度成正比的阻
力(比例系数为k)．试建立在落地前该物体下落的距离关于时问的函数所满足的微分方程初值问题．
第7题
假设高出地面0.5米的一个足球被踢出时，它的初速度30米/秒，并与水平线成30°角，假定足球被踢出后在空中的运动
过程中受到的阻力为零，g=10m/秒2．
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(1)足球何时达到最大高度，且最大高度是多少？
(2)求足球的飞行时间和射程？
第11题
将一质量为m的小球靠近墙面竖直向上抛出，图甲是向上运动的频闪照片，图乙是下降时的频闪照片，0是
运动的最高点，甲、乙两次的闪光频率相同，重力加速度为g，假设小球所受阻力大小不变，则可估算小球受到的阻力大小约为（）。
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