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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

钢轨铝热焊缝伤损中的疏松多可产生于钢轨的()。

A.任何部位

B.轨头上角

C.轨脚两侧

D.轨底三角区

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第1题
石墨坩埚在高温下会使铝热钢液有较多的增碳,铝热焊缝的力学性能得不到保证,因此不能直接用于
铝热焊接钢轨()。

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第2题
进行无缝线路作业时,必须掌握轨温,观测钢轨位移,并做好___工作。

A.在作业地段按需要备足道砟

B.起道前应先拨正线路方向

C.起、拨道器不得安放在铝热焊缝及胶接绝缘接头处

D.扒开的道床应及时回填、夯实

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第3题
铝热焊也被称为热剂焊,主要用于钢轨的现场焊接。此题为判断题(对,错)。
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第4题
道岔钢轨标记含钢轨编号、轨距、支距、钢轨伤损等标记。()
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第5题
线路上伤损钢轨应作标记,其中重伤一点伤损标记为↑△△。()
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第6题
75kg£¯m钢轨每公里重伤数量达到___处(不含焊接和胶接绝缘接头伤损),应及时更换钢轨。

A.2

B.2~4

C.4

D.4~6

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第7题
50kg£¯m旧钢轨一级伤损限值,低头及压堆不大于___£¯m。

A.0.5mm

B.1.0mm

C.1.5mm

D.2.0mm

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第8题
既有无缝道岔结构存在下列问题要及时解决?

A.无缝道岔与两端无缝线路未焊联或冻结(绝缘接头未胶接),且道岔与无缝线路间无缓冲区。

B.无缝道岔与两端无缝线路焊联或冻结(绝缘接头胶接),但道岔内未焊联或冻结(绝缘接头未胶接)。

C.与无缝线路相连的道岔未采用可焊辙叉。

D.无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损更换后不能及时焊联时应采取冻结等措施进行处理

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第9题
下列属于工务专业红线的是()。

A.未按规定处置伤损钢轨(道岔)

B.作业人员当班饮酒

C.擅自关闭工务机械车运行控制设备或列车无线调度通信设备

D.防护员漏报、错报本线列车

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第10题
触碰红线第3条:“未按规定处置伤损钢轨(道岔)”时,当轻伤(含轻伤发展)未按规定处置且没有发生在客车径路、桥上、隧道内以及曲线上时,降一档进行考核。()
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第11题
下列()地段应单独布置长轨条,并在其两端设置缓冲区。

A.站内线路

B.道岔与长轨条之间或两段长轨条之间

C.小半径曲线钢轨伤损侧磨严重地段

D.其它特殊地段

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