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[主观题]

在直供加回流供电方式的电气化铁道区段,扼流变压器起到平衡两条钢轨间电压,降低对()的影响。

在直供加回流供电方式的电气化铁道区段,扼流变压器起到平衡两条钢轨间电压,降低对()的影响。

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第1题
属于事故应急状态下的运行方式的是()供电方式

A.双边

B.越区

C.直供

D.直供加回流

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第2题
我国交流电气化铁道供电方式有哪些?

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第3题
电气化铁道牵引供电系统的高压进线供电方式中两边供电方式为:牵引变电所的电能由电力系统()中()方向的发电厂送电。
电气化铁道牵引供电系统的高压进线供电方式中两边供电方式为:牵引变电所的电能由电力系统()中()方向的发电厂送电。

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第4题
在区段站站场,电气化铁道接触线距钢轨顶面高度不小于()。

A.6500mm

B.5700mm

C.6200mm

D.5330mm

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第5题
牵引供电系统如何构成?电气化铁道属于电力系统的哪级负荷?如何保证对其可靠供电?我国电气化铁路牵引变电所向牵引网采用何种供电方式?

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第6题
高铁区段正常情况下,牵引变电所采用()供电方式。

A.并联AT

B.全并联AT

C.分开直供

D.并联直供

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第7题
我国电气化铁道牵引变电所供电电压的等级为110kv—220kv。()
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第8题
我国电气化铁道牵引变电所由国家区域电网供电。()
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第9题
我国电气化铁道牵引变电所由国家()电网供电。
我国电气化铁道牵引变电所由国家()电网供电。

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第10题
我国电气化铁道牵引变电所供电电压的等级为()

A.500kV或330kV

B.110kV或220kV

C.330kV或220kV

D.110kV或35kV

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第11题
在一个区段内,所用扼流变压器总数应考虑轨道变压器供电电压和保证轨道电路分路检查的要求,一般不应超过()台。

A.1

B.2

C.3

D.4

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