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[判断题]

中心操作方式下,遇超长列车头部越过出站(进路)信号机发车时,在进路准备妥当后,助理调度员要及时向司机发布调度命令,司机收到该调度命令后自行开车。()

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第1题
在区间故障动车组尾部使用动车组救援且出站信号能够正常开放时,列车调度员(()时为车站值班员)应将救援方案通知担当救援的动车组司机,再开放出站信号,交付救援调度命令。

A.车站操作方式

B.车站控制

C.车站调车操作方式

D.中心操作方式

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第2题
CTC车站操作方式下,正常情况下应使用自动触发方式办理进路,遇系统不能自动触发时,应采用人工触发方式办理进路,以上两种方式均不能办理时,方可采用按钮排路的方式排列列车进路。()
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第3题
分散自律控制模式下,从车站调车操作方式、中心操作方式转换到车站操作方式,由列车调度员进行控制方式切换申请,车站同意。()
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第4题
在中心操作方式下,列车调度员对列车进路有操作权,对调车进路无操作权。而车站对调车进路有操作权,对列车进路无操作权。()
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第5题
关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门:列车整列越过出站信号机或警冲标即算。()
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第6题
关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门:列车()越过出站信号机或警冲标即算。

A.前端

B.机车

C.第一位车辆

D.启动

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第7题
停车手信号和停车信号在列车接近显示人800m或能够看见列车头部时显示,于列车尾部越过显示人后收回。()
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第8题
引导接车时列车()引导信号即可关闭或收回引导信号。

A.整列通过

B.中部越过

C.头部越过

D.接近

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第9题
遇(),列车调度员应向司机发布调度命令。

A.较规定时间提前或延迟施工

B.货物列车违反列车编组计划

C.出站调车

D.封锁、开通区间

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第10题
天气恶劣难以辩认信号,列车按机车信号的显示运行,当列车接近地面信号机时,司机应确认()信号,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应立即采取减速或停车措施。

A.进站

B.地面

C.机车

D.出站

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第11题
夜间运行途中,遇机车头部标志不完整,遇列车无线调度通信设备故障时,应()报告。

A.立即

B.在前方站停车

C.运行到区段站

D.限速运行并

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