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[单选题]

平键连接中,如果键的强度不足,在轴的直径不变时可采取的措施是()。

A.增加键高

B.增加键宽

C.只增加键长

D.同时增加轮毂长和键长

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第1题
已知一减速器某直齿齿轮采用单个圆头普通平键与轴连接,装齿轮处轴径d=70 mm,需要传递的转矩T=220
0 N.m,键的长度90 mm,宽度20 mm,高度12 mm,齿轮、键、轴的材料都为锻钢。其许用挤压应力为110 MPa。 (1)按挤压应力校核键连接的强度; (2)如果强度不足,在不改变键结构尺寸、材料的情况下。提出改进措施。并加以验证。[中科院2007研]

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第2题
平键的截面尺寸是按照所在轴的直径选择的,如强度校核发现不行,则应加轴的直径以便加大键的截面尺寸。()
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第3题
齿轮用平键与传动轴联接如图(a)所示。已知轴的直径d=70mm,平键的尺寸b×h×l=20×12×100mm3[图(b)],键材料的许

齿轮用平键与传动轴联接如图(a)所示。已知轴的直径d=70mm,平键的尺寸b×h×l=20×12×100mm3[图(b)],键材料的许用切应力[τ]=80MPa,许用挤压应力[σbs]=200MPa,轴传递的最大转矩M=2kN·m。试校核键的强度。

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第4题
设平键连接原来传递的扭矩最大为T,现欲增为1.5 T,则应()。[同济大学2009研]A.安装一对平键B.

设平键连接原来传递的扭矩最大为T,现欲增为1.5 T,则应()。[同济大学2009研]

A.安装一对平键

B.将轴的直径增加到1.5倍

C.将键宽增加到1.5倍

D.将键高增加到1.5倍

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第5题
在一直径d=80 mm的轴端,安装一钢制直齿圆柱齿轮(图6—1),轮毂宽度L=1.5d,工作时有轻微冲击。试确定

在一直径d=80 mm的轴端,安装一钢制直齿圆柱齿轮(图6—1),轮毂宽度L=1.5d,工作时有轻微冲击。试确定平键连接的尺寸,并计算其允许传递的最大转矩。

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第6题
在一直径d=80mm的轴端,安装一钢制直齿圆柱齿轮(见图6-1),轮毂宽度L=1.5d,工作时有轻微冲击。试确

在一直径d=80mm的轴端,安装一钢制直齿圆柱齿轮(见图6-1),轮毂宽度L=1.5d,工作时有轻微冲击。试确定平键连接的尺寸,并计算其传递的最大转矩。

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第7题
在键长为L、键宽为b的普通平键连接的强度校核计算中,B型平键有效工作长度l应为()。

A.l=L

B.l=L–b/2

C.l=L–b

D.l=L–2b

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第8题
图6—3所示的灰铸铁V带轮,安装在直径d=45 min的轴端,带轮的基准直径dd=250 mm,工作时的有效拉力F=
2 kN,轮毂宽度L′=65 mm,工作时有轻微振动。设采用钩头楔键连接。试选择该楔键的尺寸,并校核连接的强度。

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第9题
如图6-3所示的灰铸铁V带轮,安装在直径d=45mm的轴端,带轮的基准直径(计算直径)dd=250mm,工作时有

如图6-3所示的灰铸铁V带轮,安装在直径d=45mm的轴端,带轮的基准直径(计算直径)dd=250mm,工作时有效拉力F=2kN,轮毂宽度L=65mm,工作时有轻微振动。设采用钩头楔键连接,试选择该楔键的尺寸,并校核连接的强度。

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第10题
设计键连接的主要内容是:a按轮毂长度选择键的长度;b按使用要求选择键的适当类型;c按轴的直径选择
键的剖面尺寸;d对连接进行必要的强度校核。在具体设计时一般顺序是()。[同济大学2010研;中南大学2005研]

A.b→a→c→d

B.b→c→a→d

C.a→c→b→d

D.c→d→b→a

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第11题
有一齿轮与轴的联接采用平键传递扭矩,平键尺寸b = 10mm,齿轮与轴的配合为φ35H7/h6,平键采用一般连接。试查出键槽尺寸偏差、形位

公差和表面粗糙度,并分别标注在轴和齿轮的横剖面上。

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