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[单选题]
CTCS-3列控系统与CTCS-2级列控系统最大的区别是()
A.地面设备
B.车载设备
C.信息传输方式
D.人机界面
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A.地面设备
B.车载设备
C.信息传输方式
D.人机界面
A.微机监测与车站列控中心之间采用冗余的RS-422串行数据通信接口
B.微机监测采集的信息没有限速命令信息
C.在动车运用所设有微机监测终端并联网
D.部分动车组装设有列控设备动态实时检测系统
A.列车在通过大号码道岔前,会从进站信号机外发送U2S码的轨道电路入口处的应答器接受到大号码道岔信息包[CTCS-4]
B.大号码道岔信息包就是大号码道岔的距离信息
C.在列车进入TC11轨道电路后,根据接收到的轨道电路信息,生成新的LMA和制动模式曲线
D.列车停车后,列控车载设备具有防溜逸控制功能
A.轨道电路数值化
B.列控连锁一体化
C.站内、区间轨道电路同一制式
D.建立基于光纤安全信息传输的列控中心,实现设备集中控制
E.SEI系统设备由四种机柜组成
CTCS2-200HATP系统,应答器信息缺失时的部分监控模式下,列控车载设备无法识别自身的位置,也不能检测到相对于轨道电路边界走行的距离。()
设系统微分方程为。其中,u和y分别为系统输入和输出量。试列写能控标准型(即矩阵A为友矩阵)及能观测标准型(即矩阵A为友矩阵转置)状态空间描述,并画出状态结构图。
A.《增值税纳税申报表》及《增值税纳税申报表附列资料》
B.使用防伪税控系统的纳税人,必须报送记录当期纳税信息的IC卡、明细数据备份在软盘上的纳税人,还须报送备份数据软盘
C.《资产负债表》和《损益表》
D.《成品油购销存情况明细表》(发生成品油零售业务的纳税人填报)