题目内容
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[单选题]
当区间行车量单线铁路平行运行图列车对数在()对以上,且调车作业量较大而又无工业企业线可利用的中间站,均应设置牵出线。
A.24
B.12
C.20
D.18
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A.24
B.12
C.20
D.18
A.改善机车功率的利用,提高列车运行速度
B.采用双机、补机或多机牵引,提高列车运行速度
C.缩短车站间隔时间或追踪列车间隔时间,车站间隔时间愈短,运行图周期愈小,通过能力就愈大
D.采用不成对运行图。当上下行方向运量不相等,而行车量较大方向的能力受限制时,在单线非自动闭塞区段,可采用不成对运行图,以适应行车量较大方向的需要
A.列车运行图
B.批准的运输方案
C.批准的施工方案
D.列车调度命令
A.分号列车运行图与常规运行图相比的最大不同在于行车量
B.分号列车运行图可以分为综合分号运行图和独立分号运行图
C.在进行线路改造时要采用分号运行图
D.综合分号运行图主要在双线区段或通过能力利用不高的单线区段使用
A.区间通过能力
B.车站始发能力
C.运输能力
D.车站接车能力
A.规章制度
B.制度
C.列车运行等级顺序
D.行车办法