关于飞机库的防火设计,下列说法错误的是()。
A.危险品库房、装有油浸电力变压器的变电所不应设置在飞机库内或与飞机库贴邻建造
B.飞机库内不宜设置办公室、资料室、休息室等用房,需设置少量这些用房时,宜靠外墙设置
C.与办公楼、飞机部件喷漆间等辅助用房应隔开,防火墙上的门应采用甲级防火门或耐火极限不低于2.00h的防火卷帘
D.甲、乙、丙类物品暂存间可以设置在飞机库内
E.甲、乙、丙类火灾危险性的使用场所和库房不得设在飞机库地下或半地下室内
A.危险品库房、装有油浸电力变压器的变电所不应设置在飞机库内或与飞机库贴邻建造
B.飞机库内不宜设置办公室、资料室、休息室等用房,需设置少量这些用房时,宜靠外墙设置
C.与办公楼、飞机部件喷漆间等辅助用房应隔开,防火墙上的门应采用甲级防火门或耐火极限不低于2.00h的防火卷帘
D.甲、乙、丙类物品暂存间可以设置在飞机库内
E.甲、乙、丙类火灾危险性的使用场所和库房不得设在飞机库地下或半地下室内
A.油品码头宜布置在港口的边缘区域
B.装卸甲、乙油品的泊位与明火或散发火花地点的防火间距不应小于 40m
C.甲、乙油品码头前沿线与陆上储油罐的防火间距不应小于 20m
D.油品泊位的码头结构应采用不燃烧材料
E.油品码头上应设置人行横道和检修道
A.承重墙采用不燃材料,耐火极限3h
B.楼板采用不燃性材料,耐火极限1.5h
C.柱子采用不燃性材料,耐火极限2.5h
D.疏散楼梯采用不燃材料,耐火极限1.5h
A.幕墙与各层楼板之间应采用不燃材料封堵
B.隔板外沿间的缝隙填充材料可采用岩棉或矿棉,其厚度不应小于100mm
C.无窗间墙和窗槛墙的幕墙,应在每层楼板外沿设置耐火极限不低于2.00h、高度不低于0.8m的不燃烧实体裙墙
D.同一幕墙玻璃单不应跨越二个防火分区
A.在城市建成区不宜建造一级加气站、一级加油站、一级加油加气合建站
B.CNG加气母站内,单车道或单车停车位宽度不应小于4.5m,双车道或双车停车位宽度不应小于9m
C.站内停车位应为平坡,道路坡度不应大于8%,且宜坡向站内
D.加油加气站的变配电间或室外变压器应布置在爆炸危险区域之外,且与爆炸危险区域边界线的距离不应小于3m
隧道是人类利用地下空间的一种建筑形式,根据隧道的火灾特点,应对隧道采取针对性的防火技术措施,下列关于隧道内防火设计,正确的有()。
A.隧道内地下设备用房的防火分区面积为2000㎡
B.建筑面积为600㎡且无人值守的隧道地下设备用房可设置1个疏散出口
C.隧道内消火栓间距应为60m
D.隧道内设置的ABC类干粉灭火器,设置点间距为100m
E.在隧道入口120m处设置报警信号装置
A.采用防火卷帘分隔肘,其耐火极限不应低于3.00h
B.与中庭相连通的门、窗,应采用火灾时能自行关闭的乙级防火门、窗
C.高层建筑内的中庭回廊应设置自动喷水灭火系统和火灾自动接警系统
D.中庭应设置排烟设施