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下列对旧沥青路面再生利用的方法叙述正确的是()
A.按再生材料制备场所的不同分为厂拌法和路拌法两种
B.按再生材料的用途可分为冷拌和热拌两类
C.按再生材料加热情况分为铺筑面层和底层
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A.按再生材料制备场所的不同分为厂拌法和路拌法两种
B.按再生材料的用途可分为冷拌和热拌两类
C.按再生材料加热情况分为铺筑面层和底层
A.提高了混合料的抗车辙性能
B.RAP的加入对HMA的疲劳寿命没有影响
C.粒度较细的CRM(橡胶改性剂)比粗粒度的CRM更有效
D.任何一种CRM粘结剂类型的引入都可以通过增加抗老化性来减轻RAP的负面影响
E.需要找到最佳的RAP和CRM剂量,使引入废料的经济和环境更合理
A.循环经济可以提高资源利用效率,减少生产过程中的资源与能源消耗
B.循环经济可以延长和拓宽生产技术链,将污染尽可能地在生产企业内进行处理,减少生产过程中的污染排放
C.循环经济对生产企业无法处理的废弃物集中回收、处理,扩大环保产业和资源再生产业的规模
D.循环经济主要包括资源节约和综合利用、废旧物质回收利用、环境保护等产业形态
E.循环经济的目的是以一定的资源环境代价获取最大的经济效益
此题为判断题(对,错)。
1.针对该段路沥青路面的养护类型和措施,下列哪一项比较合适()
A、预防性养护为主,局部RDI小于70采用大中修
B、罩面
C、沥青路面铣刨重铺
D、大修补强
2.K89+000~K90+000路段宜采用下列哪种养护水平()。
A、预防性养护
B、日常养护
C、中修
D、大修补强
3.下列不宜采用大中修养护水平的路段是()。
A、K91+000~K92+000
B、K92+000~K93+000
C、K93+000~K94+000
D、K90+000~K91+000
4.下列哪一项是针对预防性养护的养护对策()。
A、轮迹带铣刨
B、再生性雾封层
C、微表处(双层)
D、表面层铣刨罩面100px(可采用再生技术)
5.当沥青路面PCI≥90,RQI≥90,RDI≥80时宜采用预防性养护。()
6.K89+000~K90+000路段养护水平宜采用大中修。()
在某二级公路K125+000~K126+000路段,完成定期检查后,对水泥混凝土路面存在路面损坏情况以及路面技术状况进行计算评定,同时提出针对性的养护措施。
1.路段内填缝料损坏比例达到15%及以上时,应更换()的填缝料。
A、15%以上
B、30%以上
C、50%以上
D、全部
2.水泥混凝土板的大面积破坏,可对旧混凝土进行再生利用。旧水泥混凝土板块强度达到石料二级标准时,()。
A、可作为再生混凝土集料使用
B、可作为基层集料
C、应将混凝土板破碎作为底基层使用
D、不可以再生利用,废弃处理
3.若该公路路段的路面损坏状况指数(PCI)为80,路面行驶质量指数(RQI)为70,那么路面技术状况指数(PQI)及对应的评定分别为()。
A、75
B、76
C、良
D、中
4.与该公路不同,高速公路、一级公路水泥混凝土路面技术状况评定包括()等内容。
A、路面损坏
B、路面平整度
C、路面跳车
D、路面磨耗和路面抗滑性能
5.水泥混凝土路面出现较大范围脱空或错台时,应及时处理,可采取板底灌浆、路床加固灌浆或填充灌浆等加固措施。灌浆处理后错台尚未完全消除的,应进行磨平或整平处理。()
6.加宽的混凝土面板的强度、厚度、路拱、横缝均宜与原混凝土面板相同。板块长宽比应为2~3。()
从这段话中可以得到的观点是()。