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[主观题]
牵出线的有效长，一般不宜短于货物列车的一半，困难条件下或调车作业量不大时，也不应短于()。
牵出线的有效长，一般不宜短于货物列车的一半，困难条件下或调车作业量不大时，也不应短于（)。
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E.机车走行线、存车线、正线
A.当设计坡度值和曲线阻力之和不大于最大坡度值时，此设计坡度不用减缓
B.要注意既要保证必要减缓值，又不要减缓过多，以免损失高度，使线路额外展长
C.减缓坡段长度不应短于200米
D.减缓坡段长度没必要考虑圆曲线长度和货物列车长度
是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。
A.正线
B.站线
C.段管线
D.特别用途线
为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置()。
A.安全线
B.避难线
C.牵出线
D.调车线
