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[判断题]

轮轴、轮对在施行段修及以上修程时,车轴外露部位(轮轴如不退轴承或轴承内圈时,防尘板座及轮座外侧的外露部位除外),按规定施行复合磁化荧光磁粉探伤检查()

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第1题
轮轴卡片(车统-51C)录入收入项目时,须调用段修HIMS系统中的定位车号(车轮车间来轮可直接录入),做到轮对收入车号与段修定位车辆车号一一对应,保证收入车号的准确性。()
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第2题
换件修:轮对的部分配件因缺陷或磨耗到限需要更换新品,应更换车轴或车轮,同时可不作检修。()

换件修:轮对的部分配件因缺陷或磨耗到限需要更换新品,应更换车轴或车轮,同时可不作检修。()

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第3题
轮对手工超声波探伤应在外观检查合格、测量尺寸、建立轮轴卡片、确定施修范围、再经微机控制超声波自动探伤工序探伤后进行()
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第4题
每条轮轴、轮对探伤结束后,发现车轴有缺陷时,应使用红铅油做出标记,注明缺陷性质和位置。()
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第5题
《普修规》线路上个别插入的短轨,在()上不得短于4.5m,并不得连续插入2根及以上。

A.正线

B.站线

C.段管线

D.岔线

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第6题
《普修规》线路上个别插入的短轨,在()上不得短于6m,并不得连续插入2根及以上。

A.正线

B.站线

C.段管线

D.岔线

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第7题
段级修程中,同制动缸两闸片厚度差不得超过()。

A.5mm

B.10mm

C.15mm

D.20mm

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第8题
在车辆焊修时,有时也会因()接触不良,造成电流通过车轴将轴身打伤。

A.接地线

B.短路导线

C.通信线

D.电缆线

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第9题
段级修程中,各圆销与孔组装间隙不得超过()。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

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第10题
超偏载检测装置、轨道衡定期检修工作应遵循以下原则:()。

A.月检以全面检测为主;小修以保持状态为主

B.第一次大修以更换传感器为主,第二次大修以更新为主;承载机构应保持三个大修周期以上,按照实际状态更换

C.当多种修程重叠时,以高级修程为主,高级修程涵盖低级修程内容

D.根据周期检定时间,大修修程可以提前或错后进行,但不得超过两个月

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第11题
L-A、L-B型组合式制动梁在厂、段修需更换制动梁安全链时,同一制动梁安全链及卡子可不相同。()

L-A、L-B型组合式制动梁在厂、段修需更换制动梁安全链时,同一制动梁安全链及卡子可不相同。()

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