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[主观题]

处在500km左右列检安全保证区段内的一级列检作业场有调中转作业中未摘解的铁路货车及无调中转作业,实行人工检查作业方式时,执行()的检查范围和质量标准。

处在500km左右列检安全保证区段内的一级列检作业场有调中转作业中未摘解的铁路货车及无调中转作业,实行人工检查作业方式时,执行()的检查范围和质量标准。

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第1题
处在500km左右列检安全保证区段内的一级列检作业场有调中转作业中摘解的铁路货车,实行人机分工检查或人工检查作业方式,执行()的检查范围和质量标准。
处在500km左右列检安全保证区段内的一级列检作业场有调中转作业中摘解的铁路货车,实行人机分工检查或人工检查作业方式,执行()的检查范围和质量标准。

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第2题
经人工检查或人机分工检查方式进行列检作业后发出的列车,在沿途铁路货车运行安全监控系统设置符合规定的情况下,列检作业安全保证距离原则上应为500km左右。()
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第3题
对长期不经列检作业场的固定编组、固定区段运行的循环车组,由铁路局集团公司按照列检作业安全保证距离的要求,制定上述车组的列检作业办法;跨局运行时由相邻铁路局集团公司联合制定。()
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第4题
经人工检查或人机分工检查方式进行列检作业后发出的列车,在沿途铁路货车运行安全监控系统设置符合规定的情况下,列检作业安全保证距离原则上应为1500km左右。()
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第5题
列检作业场、技术交接作业场、装卸检修作业场对开往长大下坡道区段的货物列车须保证车辆闸瓦剩余厚度不得小于()

A.25mm

B.30mm

C.35mm

D.15mm

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第6题
客列检对轴温超过外温()的站折返车辆须开盖检查、发现轴承、油脂有异状不能保证安全时应作摘车处理。

A.35℃

B.40℃

C.45℃

D.50℃

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第7题
()是为提高铁路区段通过能力,保证行车安全并为沿线城乡人民及工农业生产服务,而在铁路牵引区段内设置的车站。它主要办理列车的到发、会让和越行,以及客货运业务。

A.中间站

B.区段站

C.会让站

D.越行站

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第8题
货检站是列车运行途经有改编或人工方式列检作业,或无改编或无列检作业但停车时间在()分钟及以上的编组站或区段站。

A.30

B.35

C.36

D.38

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第9题
货检站是列车运行途经()但停车时间在35分钟及以上的编组站或区段站。

A.无改编或人工方式列检作业,或无改编或有列检作业

B.无改编或人工方式列检作业,或有改编或无列检作业

C.有改编或人工方式列检作业,或无改编或无列检作业

D.无改编或无列检作业

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第10题
编组站、区段站(未设货检人员的车站除外),对无列检作业但停留时间超过()min的无改编的货物列车,货检人员应根据列车到发计划或车站值班员的通知,进行货检作业。

A.30

B.35

C.40

D.60

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