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[单选题]

一用45钢制造的零件,工作时受静拉力,危险截面处的最大应力σ=200MPa,许用应力[σ]=250MPa,许用安全系数[S]σ=1.28,则该材料的屈服点σs=()MPa。

A.156

B.195

C.256

D.320

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第1题
一方形盖板用四个螺栓与箱体连接,其结构尺寸如图所示。...

一方形盖板用四个螺栓与箱体连接,其结构尺寸如图所示。盖板中心O点的吊环受拉力=20000N,设剩余预紧力F”=0.6F,F为螺栓所受的轴向工作载荷。 1)试求螺栓所受的总拉力,并计算确定螺栓直径(螺栓材料为45钢,性能等级为6.8级)。 2)如因制造误差,吊环由O点移动到O’点,且OO’=mm,求受力最大螺栓所受的总拉力,并校核1)中确定的螺栓的强度。

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第2题
受预紧力F'和轴向静工作载荷F的紧螺栓联接,工作时螺栓所受的总拉力F0=______;进行其螺栓强度计算时,其

受预紧力F'和轴向静工作载荷F的紧螺栓联接,工作时螺栓所受的总拉力F0=______;进行其螺栓强度计算时,其危险剖面直径d1≥______。

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第3题
分析下列要求是否能达到?为什么? (1)图纸上用45钢制造直径20 mm的轴类零件,表面硬度要求50~55HRC,产品升级

分析下列要求是否能达到?为什么?

(1)图纸上用45钢制造直径20 mm的轴类零件,表面硬度要求50~55HRC,产品升级后,此轴类零件直径增加到40 mm,为达到原表面硬度改用40Cr制造。

(2)制造小直径的零件(如连杆螺栓)原经调质处理时采用了中碳钢,现拟改用低碳合金钢经淬火后使用。

(3)原刀具要求耐磨但形状简单,选用T12A钢制造,硬度为60~62HRC,现因库存缺料,改用T8A钢制造。

(4)汽车、拖拉机齿轮原选用20CrMnTi经渗碳淬火、低温回火后使用,现改用40C钢经调质高频淬火后使用。

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第4题
钢的铸造性能要比铸铁差,但常用于制造形状复杂、锻造有困难,要求有较高强度和韧性,并要求受冲击载荷铸铁不易
达到的零件。
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第5题
什么是共晶转变?发生共晶转变时存在几个相?参考答案:合金由一个液相中结晶出两种不同成分和不同晶体结构的固相的过程称为共晶转变。三个:一个液相两个固相38.下列零件均选用锻造毛坯,选择热处理方法,并写出简明的加工工艺路线1)某厂用20钢制造的汽车变速箱齿轮,要求齿面要硬而耐磨,心部要求有一定的强韧性。2)机床主轴,要求良好的综合力学性能,轴颈部分要求硬度为50~55HRC,选45钢。

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第6题
请为下列零件、工具选定括号内的一种材料,说明你的理由。1、汽车板簧(45钢、60Si2Mn、LY1)2、机床床

请为下列零件、工具选定括号内的一种材料,说明你的理由。

1、汽车板簧(45钢、60Si2Mn、LY1)

2、机床床身(Q345钢、T10A、HT150)

3、受冲击载荷的齿轮(40MnB、20CrMnTi、KTZ450-06)

4、高速切削刀具(W18Cr4V.ZGMn13、T8MnA)

5、高强度螺栓(40Cr、H70、T12A)

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第7题
承受______作用的零件,使用时可能出现疲劳断裂。

A.静拉力

B.静压力

C.冲击力

D.交变应力

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第8题
试求某发动机连杆的安全系数。杆在危险剖面处的直径d=70mm。当汽缸发火时,连杆受到压力500kN,在吸气开始时,则

受到拉力120kN。连杆表面精磨并用优质碳

钢制造。连杆材料如下:σB=630MPa,σs=350MPa,σ-1=210MPa,σ0=430MPa。

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第9题
依据图1所示零件简图计算出落料的凸模、凹模工作部分的尺寸,试画出冲裁简易模具结构草图。已
知材料为Q235钢,材料厚度:3mm,Zmin=0.46mm,Zmax= 0. 64mm,制造公差为δd=+ 0.03mm,δp=- 0. 02mm,磨损系数χ= 0.5

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第10题
制造锉刀、模具时,应选用的材料及热处理工艺是______。

A.45钢,淬火+高温回火

B.T12钢,淬火+低温回火

C.T8钢,淬火+高温回火

D.T12钢,淬火

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第11题
机床主轴要求具有良好的综合力学性能,制造时,应选用的材料及热处理工艺是______。

A.20钢,淬火+高温回火

B.45钢,淬火+高温回火

C.T8钢,淬火+高温回火

D.45钢,正火十轴颈淬火+低温回火

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