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[判断题]

内啮合齿轮泵不存在困油现象。()

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第1题
齿轮泵不存在困油现象()
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第2题
下列不属于外啮合齿轮泵结构方面问题的是()。

A.困油现象

B.径向不平衡力

C.端面泄漏

D.齿轮齿数为双数

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第3题
齿轮泵的径向不平衡力产生的原因()。

A.液体压力产生

B.齿轮啮合产生

C.困油现象产生

D.导向不平衡产生

E.与压油口的大小无关

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第4题
外啮合齿轮泵吸油口比压油口做得大,其主要原因是()

A.防止困油

B.增加吸油能力

C.减少泄漏

D.减少径向不平衡力

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第5题
解决齿轮泵困油现象的最常用方法是

A.减小压油口

B.增大吸油口

C.开卸荷槽

D.采用浮动端盖

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第6题
在齿轮泵中,用()消除困油现象。

A.卸荷槽

B.节流孔

C.盖板

D.排油孔

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第7题
齿轮泵困油现象的产生原因是()大于1,会造成振动和噪音,解决的办法是在泵盖上加工()

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第8题
齿轮泵工作过程中闭死容积发生变化,油液不能排出与进入将引起()。

A.困油现象

B.扫膛现象

C.漏油现象

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第9题
齿轮泵产生径向力不平衡的原因错误的是:()

A.液体压力产生的径向力

B.齿轮传递力矩时产生的径向力

C.困油现象产生的径向力

D.齿轮间隙过大

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第10题
消除齿轮泵中的困油现象可采用在端盖上开()的方法。
消除齿轮泵中的困油现象可采用在端盖上开()的方法。

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第11题
对于齿轮泵产生径向力不平衡的原因说法不正确的是?()。

A.液体压力产生的径向力

B.齿轮传递力矩时产生的径向力

C.困油现象产生的径向力,致使齿轮泵径向力不平衡现象加剧

D.缩小压油口的直径

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