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[判断题]

信号机控制功能负责监督轨旁信号机状态,并根据进路、轨道区段、道岔和其它轨旁信号机的状态来控制信号机。()

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第1题
ATS设备应能实时的向行车调度员提供全线车站、道岔、信号机、UPS电源设备、ATP轨旁设备等信号系统的设备状态、列车运行情况的表示信息。()
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第2题
轨旁设备包括信号机、转辙机、应答器、计轴设备、发车计时器等设备。()
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第3题
灞河停车场受坡度、弯道限制,雨天出段作业时应按以下操作程序为()。
A.列车在灞河停车场出场信号机前动车进入转换轨时,列车初始速度不得高于12km/h

B.列车在转换轨运行期间严格控制速度,不得高于10km/h

C.列车在距X2912信号机100米处时,司机调整制动级位进行减速(尽量不超过B3位);距X2912信号机前50米时,将速度控制到7KM/H以下(尽量不超过B4位)

D.司机调整手柄级位(不超过B4位)在X2912信号机前对标停车

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第4题
信号机是自动控制系统中常用的电器,它用于接通和断开电路,以发布控制命令和 反映设备状态,

信号机是自动控制系统中常用的电器,它用于接通和断开电路,以发布控制命令和

反映设备状态,构成自动控制电路。

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第5题
在人工控制的模式下,车站值班员可对常用的正向进路设定为自动追踪状态,当列车进入防护该进路的
信号机所定义的接近区段时,将会自动排列一条固定的列车进路。

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第6题
控制车站的道岔、进路和信号,并实现它们之间联锁关系的设备称为()。

A.信号机

B.联锁设备

C.转辙机

D. 减速器

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第7题
调车色灯复示信号机无显示表示调车信号机在关闭状态。()此题为判断题(对,错)。
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第8题
集中联锁设备应保证,能监督是否挤岔,发生挤岔的同时,应手动关闭使防护该进路的信号机。()
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第9题
CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动站间闭塞区段发车进路信号机故障且引导信号不能开放时办理列车发车作业,控车模式LKJ(GYK)控车时,地面信号机显示状态为点灯。()
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第10题
CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动闭塞区段发车进路信号机故障且引导信号不能开放时办理列车发车作业,控车模式为隔离模式运行时,地面信号机显示状态为点灯。()
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第11题
CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动闭塞区段反方向办理列车发车作业,控车模式为CTCS£­3级控车时,地面信号机显示状态为灭灯状态,行车凭证是调度命令。()
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