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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

不得采用信号重开再取消进路的方式解锁列车遗留的白光带，严禁利用信号重开功能将前次列车通过后未解锁的进路直接匹配后续列车进路。（)

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第1题

当发车人员已通知司机或显示发车指示信号，而列车尚未起动时，必须通知（)，收回行车凭证后，再取消发车进路。

A.发车人员

B.信号长

C.司机

D.运转车长

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第2题

锁闭的进路应能随列车车列的正常运行而（)。

A.自动取消

B.自动出清

C.自动解锁

D.自动关闭

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第3题

信号开放后，原则上不得关闭信号、变更进路。遇特殊情况必须关闭信号、变更进路时，列车调度员（车站值班员)与司机联系妥当后方可办理。危及行车和人身安全时，应先通知司机，再关闭信号，未确认列车停妥或不满足信号开放时机，禁止操纵进路上的道岔。（)

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第4题

取消或人工解锁接车进路后，延续进路应按（)方式解锁。

A.取消进路

B.人工解锁

C.自动解锁

D.区段解锁

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第5题

TYJL£ADX型计算机联锁，当进路上轨道电路故障导致列车走过后，从故障区段到进路终端的进路不能正常解锁时，这时要用“总人解”命令解锁终端信号，解锁从故障点到终端的进路，终端人解要延时30秒。（)

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第6题

该端咽喉区有列车进路时不得人工解锁（)进路，因作业繁忙执行困难的车站应制定安全措施。

A.调车

B.变通

C.发车

D.接车

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第7题

分散自律控制模式下，按照（)的原则，车站的操作不能解锁列车调度员办理的进路或关闭信号，列车调度员的操作也不能解锁车站办理的近路或关闭信号。

A.通办通解

B.列车调度员优先

C.车站值班员优先

D.谁办谁解

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第8题

需取消列车进路或关闭信号时，可以不通知司机，在确认列车尚未启动时方可取消列车进路或关闭信号。（)

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第9题

扫雪除冰期间，采取车站控制方式的车站不得采用（)的方式准备列车进路。

A.自触

B.人工触发

C.非常站控

D.计划控制

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第10题

TYJL£ADX型计算机联锁，开放的信号不是由于取消进路或列车正常压入时造成的信号关闭，控制台此时有语音提示“信号非正常关闭”。（)

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第11题

出站信号机已开放或行车凭证已交付，如需取消发车进路，列车调度员（车站控制时为车站值班员)应与客运联系，确认列车尚未起动，再取消发车进路。（)

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