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[主观题]

发动机汽缸径向的磨损量最大的位置一般在进气门(),略偏向排气门一侧。A.侧面B.后面C.对面D.下

发动机汽缸径向的磨损量最大的位置一般在进气门(),略偏向排气门一侧。

A.侧面

B.后面

C.对面

D.下面

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第1题
发动机气缸径向的磨损量最大的位置一般是在进气门()略偏向排气门一侧。

A.侧面

B.后面

C.对面

D.下面

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第2题
发动机汽缸径向磨损量,常用形位公差中的()指标表示。

A.直线度

B.圆度

C.端面跳动

D.同轴度

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第3题
发动机熄火后,DVVT执行器处在什么状态()。

A.进气执行器转子在最大提前位置

B.排气执行器转子在最大提前位置

C.进气执行器转子在最大延迟位置

D.排气执行器转子在最大延迟位置

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第4题
发动机汽缸沿径向磨损呈椭圆型。()
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第5题
如汽缸壁磨损较轻,其最大磨损量、圆度、圆柱度及汽缸间隙均未达到使用极限时,可更换()后继续使用

A.全套活塞环

B.活塞

C.一付气环

D.油环

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第6题
说明发动机燃油喷射电子控制系统中,涡流式空气流量传感器的检测原理()。

A.在采用涡流式空气流量传感器的燃油喷射系统中,当发动机转速升高时,吸入汽缸的进量增大,产生涡流的频率降低

B.在采用涡流式空气流量传感器的燃油喷射系统中,当发动机转速升高时,吸入汽缸的进气量增大,产生涡流的频率升高

C.在采用涡流式空气流量传感器的燃油喷射系统中,当发动机转速升高时,吸入汽缸的进气量减小,产生涡流的频率降低

D.在采用涡流式空气流量传感器的燃油喷射系统中,当发动机转速开高时,吸入汽缸的进气量减小,产生涡流的频率升高

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第7题
()能提高发动机的动力性。

A.在进气行程时,汽缸进气充足,在排气行程时,废气应排除干净

B.发动机大量供油,充分润滑

C.发动机的混合气浓度高,完全燃烧

D.发动机充分冷却,充分燃烧

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第8题
发动机气缸轴线方向磨损量最大的部位是在活塞处于上止点时,()所对应的气缸壁。

A.活塞顶

B.第一道活塞环

C.活塞销

D.第二道活塞环

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第9题
在测量发动机汽缸磨损程度时,为准确起见,应在不同的位置和方向最少测出()个值。

A.2

B.4

C.6

D.8

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第10题
推力轴承的作用是承受转子的轴向推力,保持转子与汽缸的()。

A.径向间隙

B.轴向相对位置

C.洼窝中心不变

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第11题
汽油机是点燃式的发动机,通常是由进气、压缩、做功和排气四个冲程,所以发动机必须是四个汽缸。()
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