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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

在汽油发动机电控喷油系统中，进气量信号是电控单元ECU计算喷油时间和点火时间的主要依据。()

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第1题

在汽油发动机电控喷油系统中，D型燃油喷射系统的显著特点是：利用压力传感器检测进气歧管内的压力来测量进气量。（)

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第2题

在发动机电控喷油系统中，涡流式空气流量传感器检测的进气量，需要用大气压力信号与（)。

A.冷却液温度信号进行修正

B.冷冻液温度信号进行修正

C.进气温度信号进行修正

D.排气温度信号进行修正

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第3题

电控汽油喷射系统，是根据检测的空气量信号及各种工况参数的信号，由ECU计算出发动机燃烧所需要的混合气量，并向喷油器提供喷油脉冲信号，然后将加有一定压力的汽油，通过喷油器供给发动机。()此题为判断题(对，错)。

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第4题

在汽油发动机电控喷油系统中，采集发动机负荷信号的传感器是（)。

A.曲轴位置传感器

B.凸轮轴位置传感器

C.节气门位置传感器

D.加速踏板位置传感器

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第5题

在汽油发动机电控喷油系统中,决定油压调节器调节的燃油压力与歧管压力之差值大小的是（)

A.进气压力

B.歧管压力

C.弹簧预紧力

D.燃油压力

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第6题

对于L型电控汽油喷射系统，ECU在发动机起动后主要根据___________传感器信号和发动机转速信号确定基本喷油时间。

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第7题

在汽油发动机电控系统中，进气歧管绝对压力传感器是一种能够直接测量发动机进气量的传感器。（)

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第8题

进气歧管压力计量式的电控汽油喷射系统，是将进气歧管绝对压力和（)信号送到ECU，由ECU根据该信号计算出吸入发动机的空气量。

A.发动机转速

B.汽缸压力

C.进气管歧管温度

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第9题

在汽油发动机电控喷油系统中,D型燃油喷射系统的控制效果优于L型燃油喷射系统。（)

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第10题

在电控汽油喷射系统中，当进气温度升高时，基本喷油时间将缩短。（)

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第11题

在汽油发动机电控喷油系统中，电磁喷油器的功用是计量燃油喷射系统的喷油量。()

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