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更多“引起城市热岛效应的原因主要为城市()和大气成分的变化及人为热…”相关的问题
A.城市里的工厂和机动车产生大量的热量
B.城市里的马路反射了大量的太阳辐射
C.城市中的排水设施迅速排掉雨水
D.城市中建筑密度过大,通风不畅
阅读下列材料，回答问题。
下面是张老师“城市热岛效应的定义和产生的原因”一课的教学片段：
师：同学们都去过建筑不太密集、绿地比较多的郊区吧？在炎热的夏天，从市中心到郊区，同学们有什么感受呢？
生：郊区比市中心感觉要凉爽。
师：是的，郊区的温度平均要比市中心低3℃左右，这是为什么呢？（导出城市热岛效应）教师多媒体展示城市热岛效应示意图，请学生认真观察图片，思考图中气温曲线的分布特点并归纳城市热岛效应的定义。
师：从图上可以知道气温曲线总体是从市中心向郊区递减．但在郊区居民区出现两个次高
点，还有在离市中心两边距离差不多的商业区和公园中，商业区的温度明显高于公园。
[承转]从这些特点，你能用自己的话来归纳一下城市热岛效应的定义吗？
生：略。
师：城市热岛效应通俗地讲就是城市化的发展，导致城市中的气温高于外围郊区的现象。在等温线图上，城区则是一个明显的高温区，如同突出海面的岛屿，所以就被形象地称为城市热岛。
[承转]为什么城市中的温度会高于郊区呢？也就是说城市热岛效应产生的原因是什么呢？
问题：
（1）对材料中教师的教学过程进行分析与评价。（10分）
（2）该教师关于“城市热岛效应的定义和产生的原因”内容的教学尚未完成，如“城市热岛效应产生的原因”，请按照此教师的教学思路，写出尚未完成内容的教学过程。（10分）
根据上述定义，下列表述不正确的一项是：
A.热岛效应不仅使城市的气候发生了变化，还带来严重的污染，成为影响城市环境质量的重要因素
B.一般情况下，城市规模越大，人口越密集，热岛效应也愈发明显
C.城市热岛效应与机动车辆、工业生产及人群活动等产生的“温室效应’’有关
D.在城市中，增加道路、广场、体育馆等公用设施，对缓解热岛效应有帮助
