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[单选题]

最新一期的不安全事件()

A.某航机务人员在航前取主起落架夹板时,违规拖行工作梯,擦伤机腹空调盖板

B.某航执行浦东-普吉航班,起飞后客舱全部3个马桶均不工作,飞机返航,超重近5吨着陆

C.某航飞机在推出过程中,右侧机翼与另一架飞机食品车刮碰

D.某航航前机务将手电筒遗忘在驾驶舱,飞机滑出起飞。落地后机组反馈驾驶舱发现手电筒,确认为航前机务人员遗留

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D、某航航前机务将手电筒遗忘在驾驶舱,飞机滑出起飞。落地后机组反馈驾驶舱发现手电筒,确认为航前机务人员遗留

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第1题
海航股份强制报告和主动报告管理规定中飞行运行阶段发生的不安全事件当事人一般指()

A.飞行机组

B.客舱机组

C.维修机务

D.客舱航机

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第2题
近期不安全事件中,某航B737-800飞机中央操纵台副翼配平面板方向装反,原因是前日航后驾驶舱清洁人员违规拆下控制面板清洁,暴露出哪些问题()

A.安全意识不到位

B.作风建设不到位

C.隐患治理和风险控制不到位

D.基础技能滑坡

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第3题
发生或发现机务运行保障不安全事件时,发现者应立即报告机务生产调度,机务生产调度在了解清楚事件情形后立即向机务值班领导、机坪管制运行部报告。()
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第4题
下列哪一项属于不安全事件()

A.客舱壁纸破损

B.机务维修过程中将手机遗落在客舱书包夹内

C.航路天气原因飞机返航

D.办公区域纸篓起火

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第5题
关于复杂天气下运行的风险案例警示,2020 年5 月18 日,某航司B737-800 执行昆明-西双版纳航班, 航班计划 15:30 落地,乘务员于 14:58 解开安全带起身准备进行下降前的客舱安全检查,此时突遇颠簸,致使 4 号乘务员摔倒,造成不同程度的骨折。工作要求目前全国大部范围已逐步进入雷雨季,近期受特殊天气影响,行业内颠簸等不安全事件频发。颠簸管控重在预防,()及()。同时为确保客舱安全,涉及颠簸防范与

A.乘务组需严格落实航前准备

B.机组协同工作要求

C.处置措施标准要就高不就低执行

D.5月-9月颠簸高发季节,根据历史数据,全年有超过90%的颠簸伤人事件发生在此时段,颠簸伤人风险尤为突出

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第6题
机场供电的安全目标为不发生责任原因造成的助航灯光系统停电时间()的不安全事件。
机场供电的安全目标为不发生责任原因造成的助航灯光系统停电时间()的不安全事件。

A、小于10秒

B、大于15秒

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第7题
因颠簸造成人员伤害时,客舱乘务长可向机长提出改航、返航的建议和地面医疗急救的要求。乘务长完成()的填写。

A.《机上重大事件报告单》《乘务日志》

B.《紧急医学事件报告》《机上重大事件报告单》

C.《乘务日志》《紧急医学事件报告单》

D.《紧急医学事件报告单》《不安全信息报告单》

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第8题
以下属于严重差错的是()

A.漏做、漏检或错误执行工作项目,航空器放行

B.未按程序放行或授权放行航空器,航空器起飞

C.发生不安全事件后,未能及时保护现场、保留相关证据,造成影 响

D.将不合格航材作为可用件接收入库

E.无正当理由拒绝或不配合局方、公司的安全管理人员调查、监察、 检查

F.车辆藏匿人员或物品进出机场控制区

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第9题
事故事件直接原因是指由于人的不安全行为、物的不安全状态而导致能量失控的直接因素。()
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第10题
日本《呼声》月刊最新一期刊发日本京都造型艺术大学教授竹村真一撰写的《是全世界在污染中国》一文。文章指出,单纯地将污染、食品安全等责任归咎于中国,无益于问题的解决,简单地认为“都是中国的错”,则可能会让整个世界在将来偿还更大的亏空。根据文意,下列选项中说法有误的是:

A.世界环境污染不只是由中国造成的

B.此事件说明日本人对中国人变得越来越友好

C.单纯将污染环境的原因归罪于中国,世界环境得不到根本的解决

D.竹村真一认为,简单地认为“都是中国的错”的说法是错误的

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第11题
在回电及时率计算范围的是()

A.取预约回电时间T-1、回电时间为空

B.取事件当前最新跟踪人

C.包含已解决已关闭事件

D.IM综合值

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