提高沥青路面抗车辙能力的方法有()。
A.采用表面粗糙、形状接近于立方体、棱角性好的矿料
B.采用粘度高的沥青
C.采用良好的级配
D.提高沥青混合料的压实度
A.采用表面粗糙、形状接近于立方体、棱角性好的矿料
B.采用粘度高的沥青
C.采用良好的级配
D.提高沥青混合料的压实度
1.道路沥青面层的拥包车辙等病害较多的主要原因是沥青面层使用的是普通沥青。
A、对
B、错
2.城镇沥青路面由于普通沥青高温稳定性差,在高温或荷载长期作用下,路面可能产生的病害问题有()。
A、波浪
B、推移
C、车辙
D、拥包
E、塌陷
3.属于骨架密实结构的沥青混合料是()。
A、沥青碎石混合料
B、沥青玛蹄脂碎石(SMA)
C、排水沥青混合料(OGFC)
D、AC沥青混合料
4.按密实级配原则构成的沥青混合料的结构强度,是以()为主要。
A、粘结力
B、嵌挤力
C、内摩擦力
D、抗剪能力
A.高速公路
B.省级公路
C.一级公路
D.城市快速路
E.主干路
1.在计算沥青路面损坏状况指数(PCI)时,车辙按照()换算成损坏面积。
A、长度×0.4m
B、长度×0.2m
C、宽度×0.4m
D、宽度×0.2m
2.沥青路面裂缝缝宽在5mm以内,当稠度较低的热沥青或乳化沥青灌缝处理时,灌入深度约为缝深的()。
A、二分之一
B、三分之一
C、三分之二
D、四分之三
3.关于该高速公路沥青路面养护,以下说法正确的有()。
A、路面技术状况尚为优良,不需要进行养护工作
B、路面技术状况尚为优良、出现轻微病害或病害隐患时,适时、主动采取预防性养护措施
C、路面结构强度优良,但其余路况指数为中及以下时,应实施修复养护工程,及时修复
D、路面结构强度为中及以下时,应实施专项养护
4.当沥青路面发生全面性结构性损坏,确定实施专项养护工程措施,应符合下列()规定。
A、面层损坏严重但基层较完好时,可只对面层翻修
B、路面各结构层发生损坏时,应对基层和面层整体翻修
C、由路基引起路面整体结构性破坏时,应对路面和路基全面翻修
D、当路面不适应现有交通量或荷载需要时,应采取提高路面等级的全面改建或重建措施
5.沥青路面技术状况评定所包括的内容中,路面结构强度指数PSSI的分配权重最大,说明这个指数最重要。()
6.在高温季节全部或大部分可愈合的沥青路面轻微裂缝,可不加处理。()
A.提高了混合料的抗车辙性能
B.RAP的加入对HMA的疲劳寿命没有影响
C.粒度较细的CRM(橡胶改性剂)比粗粒度的CRM更有效
D.任何一种CRM粘结剂类型的引入都可以通过增加抗老化性来减轻RAP的负面影响
E.需要找到最佳的RAP和CRM剂量,使引入废料的经济和环境更合理