关于部分装备B48发动机的车辆机油消耗过多的问题,以下说法错误的是()
A.气缸盖罩上的一二缸曲轴箱通风管处有裂缝,如果一二缸有积炭,三四缸没有,多数是因为气缸盖罩有裂缝
B.对于检查气缸盖罩是否有问题可以先检查火花塞进气门有无积碳
C.并对各个气缸压力损失做一个检测,气缸压力损失超过标准,可能存在活塞环卡滞的情况
D.可以不做气缸压力检测,直接更换气缸盖罩即可
D、可以不做气缸压力检测,直接更换气缸盖罩即可
A.气缸盖罩上的一二缸曲轴箱通风管处有裂缝,如果一二缸有积炭,三四缸没有,多数是因为气缸盖罩有裂缝
B.对于检查气缸盖罩是否有问题可以先检查火花塞进气门有无积碳
C.并对各个气缸压力损失做一个检测,气缸压力损失超过标准,可能存在活塞环卡滞的情况
D.可以不做气缸压力检测,直接更换气缸盖罩即可
D、可以不做气缸压力检测,直接更换气缸盖罩即可
A.B48发动机的机油泵与真空泵为一个整体不可单独更换
B.正常模式下DME会根据发动机的工况自动调节机油压力
C.紧急运行模式的任务是使机油泵恒定保持较高机油压力
D.与非体积流量调节机油泵,它的优势能减小机油泵的能量需求,降低燃油消耗量
A.N20上欧5、欧6的喷油器不能混装后,否则会出现失火的故障
B.引流泵由EKPS(或FPC)控制,用于将油箱内燃油引入燃油槽
C.B48发动机正常运行时高压燃油系统最高压力约20MPa
D.可以在车辆仪表上查看燃油箱浮子的数据
A.活塞、活塞环与缸壁磨损严重,造成配合间隙过大所致
B.活塞环与活塞环槽磨损严重,导致窜机油
C.气门油封损坏所致
D.燃油压力过高所致
A.发动机磨损状态与车辆行驶里程长短成正比
B.发动机磨损状态与冷启动次数有直接关系
C.发动机磨损程度增大,则所用机油粘度等级就要提高
D.发动机磨损程度与机油更换频率没有直接联系
关于车辆使用油,下列哪一个语句是正确的()
A.API(美国石油协会)的发动机机油分类代表机油的粘度指数
B.发动机机油具有多种功能,包括润滑、冷却、清洁和密封等
C.齿轮油和发动机机油不同,它没有SAE(汽车工程师协会)或API(美国石油协会)的分类
D.采用一种低粘度的油作为齿轮油,因为它能承受齿轮啮合时产生的高压