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[单选题]

()主要是实现对列车运行的监督和控制,辅助行车调度人员对全线列车运行进行管理。

A.列车自动驾驶子系统

B. 列车自动监控子系统

C.列车自动防护子系统

D. 计算机联锁子系统

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第1题
()主要是实现对列车运行的监督和控制,辅助行车调度员对全线列车的运行进行管理。

A.列车自动驾驶子系统

B.列车自动防护子系统

C.列车自动监控子系统

D.计算机联锁子系统

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第2题
列车自动运行控制系统中的ATS子系统主要是实现列车运行的监督和控制,辅助行车调度人员全线列车运行进行管理。()
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第3题
在城市轨道交通领域中,列车运行自动控制系统主要是依靠控制列车运行的()来实现的。

A.速度

B.轨迹

C.方向

D.快慢

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第4题
()系统可以实现对列车运行的控制和监督。

A.ATC

B.ATS

C.ATP

D.ATO

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第5题
列车自动防护系统对车门控制主要是对车门状态的监督。当列车自动防护系统检测到列车在移动,而车门没有锁在关闭状态时,列车自动防护系统()。

A.不允许打开车门

B.实施紧急制动

C.允许打开车门

D.允许列车以5km/h移动,以精确停车

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第6题
在城市轨道交通领域中,列车运行自动控制系统主要是控制列车运行的()

A.速度

B.轨迹

C.方向

D.快慢

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第7题
自动制动阀主要是控制()的压力变化,经中继阀的作用来控制列车管的充、排气,以实现列车的制动或缓解。
自动制动阀主要是控制()的压力变化,经中继阀的作用来控制列车管的充、排气,以实现列车的制动或缓解。

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第8题
智慧交通运行管理平台主要是通过获取道路上的所有车辆交通态势结合红绿灯优化控制策略,通过对交通信号灯的优化控制来实现优化整体的城市道路交通通行效率。()
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第9题
自动闭塞是由运行中的列车自动完成闭塞作用,而这个作用主要是由()来实现的。

A.轨道电路

B.通过信号机

C.机车信号

D.调度室

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第10题
微处理器指令系统中采用不同寻址方式的目的主要是()。

A.实现存储程序和程序控制

B.降低指令译码难度

C.实现对辅存的访问

D.提高编程灵活性

E.能够压缩指令操作码

F.缩短指令长度,扩大寻址空间G、提高指令执行速度

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