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[主观题]

双腔化油器第二怠速装置是在节气门开度超过()时开始喷油。A.45°B.50°C.60°D.65°

双腔化油器第二怠速装置是在节气门开度超过()时开始喷油。

A.45°

B.50°

C.60°

D.65°

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第1题
双腔分动式化油器,其副腔节气门打开的时间和大小,是由主腔节气门开度和发动机转速共同来决定的。()
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第2题
以下用来控发动机制怠速的是()

A.来自向发动机施加负荷装置的信号

B.热敏蜡

C.送到进气歧管的旁通空气量

D.强制怠速节气门开度控制器

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第3题
双腔化油器中怠速电磁阀是控制怠速油道通断。()
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第4题
节气门位置传感信号反应的()等信息,用于点火控制系统、燃油喷射控制系统、怠速控制系统、废气再循环控制系统、燃油蒸发排放控制系统、自动变速器控制系统等的控制。

A.节气门开度

B.节气门开启速度

C.怠速状态

D.进气流量

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第5题
汽车怠速时,因为节气门开度小,发动机转速很低,剩余荒弃量相对增添,焚烧温度偏低,且混淆气较浓,使得CO和HC排放显然增加。()
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第6题
对于自动变速器,当节气门位置传感器出现故障时,ECU根据怠速开关的状态进行控制。当怠速开关断开时(加速踏板被踩下),按节气门开度为()进行控制,同时节气门油压为最大值。

A.1/4

B.1/3

C.1/2

D.1

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第7题
关于机械式节气门体,下述描述中正确的是()。
A、机械式节气门体工作时,是通过怠速调节螺钉将发动机怠速转速限定在既定转速即节气门开启角在1度~3度

B、在系统正常时,由发动机ECU驱动节气门调节电动机进行控制;当系统出现故障时,则由拉索通过节气门离合器控制节气门的开启

C、机械式节气门体工作时,是由怠速控制阀控制怠速旁通空气道进行怠速转速调节,使发动机实现对启动怠速、暖机怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速调节(发电动机充电、大用电量电器开启、转向及换挡)等工况的适应

D、机械式节气门体的节气门开度、节气门位置传感器与怠速控制阀相对独立,故障表现也相对独立,因此分析起来比较简单

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第8题
某车的化油器经检修后,发现只有保持节气门达到2/3以上开度时,发动机才能维持运转,但又能加速,这可大体判断化油器的()有堵塞现象。

A.怠速量孔

B.付腔主量孔

C.主腔主量孔

D.主空气量孔

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第9题
简单化油器工作特性之一就是若曲轴转速不变,当节气门开度很小时,喉管处的真空吸力小,气流流速低,被吸出的汽油量很小而混合气很稀()
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第10题
说明汽车发动机化油器怠速装置在什么样的情况下工作的?它的构造和工作原理如何?(画出工作原理简图解释)。
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