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题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

汽油发动机节气门由怠速位置缓慢开启,过渡喷口处于节气门边缘下方,此时过渡喷口处的真空度(),

汽油发动机节气门由怠速位置缓慢开启,过渡喷口处于节气门边缘下方,此时过渡喷口处的真空度(),混合气由此喷出,保证发动机转速过渡圆滑。

A.最大

B.最小

C.为零

D.不变

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第1题
关于机械式节气门体,下述描述中正确的是()。
A、机械式节气门体工作时,是通过怠速调节螺钉将发动机怠速转速限定在既定转速即节气门开启角在1度~3度

B、在系统正常时,由发动机ECU驱动节气门调节电动机进行控制;当系统出现故障时,则由拉索通过节气门离合器控制节气门的开启

C、机械式节气门体工作时,是由怠速控制阀控制怠速旁通空气道进行怠速转速调节,使发动机实现对启动怠速、暖机怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速调节(发电动机充电、大用电量电器开启、转向及换挡)等工况的适应

D、机械式节气门体的节气门开度、节气门位置传感器与怠速控制阀相对独立,故障表现也相对独立,因此分析起来比较简单

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第2题
半自动节气门体取消了(),ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机起动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工况的稳定控制。

A.怠速控制阀

B.节气门位置传感器

C.节气门调节电动机

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第3题
汽油喷射发动机的怠速通常是由()控制的。

A.自动阻风门

B.怠速调整螺钉

C.步进电机

D.继电器

E.节气门限位螺钉

F.以上都正确G、以上都不正确

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第4题
汽油发动机在怠速工况,由于节气门的节流作用,怠速时进气歧管内的真空度约为60—75kPa。()
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第5题
发动机怠速不稳故障位置不可能是()

A.怠速控制阀

B.节气门

C.节气门位置传感器

D.气门

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第6题
怠速时汽油发动机的转速很低,节气门近似于全关闭,此时主供油装置不供油。此题为判断题(对,错)。
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第7题
拔下汽油压力调节器上的真空软管,并用手堵住,让发动机怠速运转,测量此时压力,该压力和节气门全开时的汽油压力相比()。

A.基本相等

B.明显高出很多

C.明显低很多

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第8题
汽车发动机的工况在实际运行中是一个面工况:转速可以从最低转速(怠速)到高转速(可以上万转),负荷从0也就是()到100%。

A.怠速

B.节气门全开

C.节气门部分开启

D.不能确定

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第9题
当发动机怠速运行时,节气门位置传感器TPS的怠速触点IDL处于闭合状。()
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第10题
当发动机怠速运行时,节气门位置传感器TPS的怠速触点IDL处于闭合状态。()
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