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[主观题]

中、高档轿车发生碰撞事故后，汽车制动防抱死系统（ABS)由于其油管破裂，轮速传感器受损，相应的EC

中、高档轿车发生碰撞事故后，汽车制动防抱死系统(ABS)由于其油管破裂，轮速传感器受损，相应的ECU电子控制模块必须更换。 ()

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第1题

被保险车辆为大型货车，在我公司投保营业用汽车损失保险、交强险。一天在行驶中因刹车失灵撞在路

边山石上。保险公司现场查勘人员发现车身、轮胎等项目损坏，被保险人对查勘人员说“我专门配的米其林轮胎，每条比原来的轮胎贵1000元，你们一定要把价格定准了。”车辆到修理厂拆解后发现，制动系统老化是导致事故的原因。修理厂提出的修理报价为：制动系统修理费用800元，米其林轮胎2800元，其他损坏项目修理费3000元，上述报价经定损人员核实基本合理。另通过系统查询，该车在此事故之前，曾发生1起因暴雨造成的损失赔款，2起碰撞事故造成的损失赔款，并已全部赔付。

请问，修理厂提出的各项损失应如何赔付？请说明理由。并请计算具体赔付金额。

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第2题

107注册登记时，对客车、货车（三轮汽车除外）、专项作业车（五轴及五轴以上专项作业车除外）、乘用车及总质量大于3500kg的挂车，查验防抱制动装置（）

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第3题

检车辆防抱制动装置自检功能时，以下()要求应同时满足才视为正常。

A、点火开关打开，防抱制动装置通电后，立即对系统的零部件进行自检。在这个测试中，单独的零件和阀被测试，阀的工作声音(咔啦，咔啦...)能够听到。不同的防抱制动系统和不同的制造商，阀的测试顺序和持续时间可能不同

B、点火开关打开，防抱制动装置通电后，仪表板上的防抱制动系统警告灯亮几秒钟，然后在系统成功自检确认没有故障后，警告灯自行熄灭

C、半挂车防抱制动装置自检，不需要连接牵引车

D、拍照时能清晰显示仪表盘上的防抱死制动装置处于点亮状态

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第4题

《机动车查验工作规程》(GA801-2019)注册登记时，对客车、货车(三轮汽车除外)、专项作业车(五轴及五轴以上专项作业车除外)、乘用车及总质量大于3500kg的挂车，查验防抱制动装置。()此题为判断题(对，错)。

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第5题

驾驶汽车在山区道路行驶，会引起车辆失控、追尾、碰撞、翻车、坠崖等事故的原因有()。

驾驶汽车在山区道路行驶，会引起车辆失控、追尾、碰撞、翻车、坠崖等事故的原因有（)。

A.提前减速降档通过弯道

B.跟车距离附近

C.下陡坡前使用发动机制动

D.下坡，转弯，会车时速度过快

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第6题

以下装置中，不属于电气系统的是（)。①蓄电池②防抱制动系统③电控燃油喷射系统④电喇叭

A.①、②

B.③、④

C.①、④

D.②、③

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第7题

汽车行驶中，出现（）情况时，需进行四轮定位的检测和调整。

A.直线行驶困难

B.前轮摇摆不定，行驶方向飘移

C.轮胎出现不正常磨损

D.汽车更换悬架系统.转向系统有关部件

E.汽车前部经碰撞事故维修后

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第8题

甲某将自己汽车停放一微有坡度的地方后，下车办事去。一会儿，车辆自行下滑，撞到后面一辆停放的宝来车上，造成两车车损。甲某向保险公司提出索赔，保险公司则应()

A.本次事故发生的根本原因是滑行，不属于保险责任范围，故拒赔

B.本次事故保险公司应按照“碰撞”责任理赔

C.本案发生事故时保险车辆上没有驾驶员，故本次应予以拒赔

D.停放也是一种保险车辆使用方式，故本次事故属于保险责任

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第9题

汽车应用防抱死制动技术，可使其在湿滑或冰雪路面上的事故发生率降低（）。

A.24%~28%

B.30%~50%

C.50%~70%

D.70~90%

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第10题

汽车应用防抱死制动技术，可使车在湿滑或冰路面上的事故发生率降低（)。

A.25%左右

B.50%左右

C.75%左右

D.95%左右

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