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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

:专家认为,如汽车技术行业经长年研发能降低3%的油耗就可算非常显著的研究成果了; 但即使是能降低3%油耗,对现实生活中的消费者来说也不太明显。而且汽车生产厂家在不影响加速动力性情况下,已经在尽量省油,目前生产的汽车在节油和动力方面效果已达最佳配工比。 根据上文,以下说法正确的是()。

A.汽车消费者对是否节约3%汽油不在乎

B. 目前生产的汽车已达最佳制动力效果

C. 无论汽车技术怎么发展,节油效果都不会很显著

D. 在节油和动力的最佳配置比方面再求突破难度很大

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第1题
专家认为,如汽车技术行业经长年研发能降低3%的油耗就可算非常显著的研究成果了;但即使是能降低3%油耗,对现实生活中的消费者来说也不太明显。而且汽车生产厂家在不影响加速动力性情况下,已经在尽量省油,目前生产的汽车在节油和动力方面效果已达最佳配工比。根据上文,以下说法正确的是()。

A.汽车消费者对是否节约3%汽油不在乎

B. 目前生产的汽车已达最佳制动力效果

C. 无论汽车技术怎么发展,节油效果都不会很显著

D. 在节油和动力的最佳配置比方面再求突破难度很大

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第2题
专家认为,如果汽车技术行业经过长年的研发能降抵3%的油耗,就可以算是非常显著的研究成果了;但即使是能降低3%的油耗,对实际生活中的消费者来说,也不太明显。而且汽车生产厂家在不影响加速动力性的情况下,已经在尽量省油,目前生产的汽车在节油和动力方面的效果已经达到了最佳配置比。根据这段话,以下说法正确的是()。

A.汽车消费者对能否节约3%的汽油不在乎

B.目前生产的汽车已经达到了最佳的制动效果

C.无论汽车技术怎么发展,节油效果都不会很显著

D.在节油和动力的最佳配置比方面再寻求突破难度很大

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第3题
专家认为,如果汽车技术行业经过长年的研发能降低3%的油耗,就可以算是非常显著的研究成果了;但即使是能降低3%的油耗,对实际生活中的消费者来说也不太明显,而且汽车生产厂家在不影响加速动力性的情况下,已经在尽量省油,目前生产的汽车在节油和动力方面的效果已经达到了最佳配置比。根据这段话,以下说法正确的是()。

A.汽车消费者对能否节约3%的汽油不在乎

B.目前生产的汽车已经达到了最佳的制动效果

C.无论汽车技术怎么发展,节油效果都不会很显著

D.在节油和动力的最佳配置比方面再寻求突破难度很大

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第4题
B类施工作业经车厂调度员同意方可进行;如影响正线行车须报行调批准。()
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第5题
有专家认为,当前,一方面要抓紧电动汽车的研发,跟上世界__________,另一方面要地降低传
统能源汽车的二氧化碳排放量和油耗。填入横线部分最恰当的一项是()。

有专家认为,当前,一方面要抓紧电动汽车的研发,跟上世界__________,另一方面要地降低传统能源

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第6题
有专家认为,当前,一方面要抓紧电动汽车的研发,跟上世界______,另一方面要地降低传统能源汽车的二氧化碳排放量和油耗。填入横线部分最恰当的一项是()。

A.步伐不咎既往

B.潮流不遗余力

C.步伐不遗余力

D.潮流不咎既往

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第7题
有专家认为,当前,一方面要抓紧电动汽车的研发,跟上世界_______,另一方面要_______地降低传统能源
汽车的二氧化碳排放量和油耗。填入横线部分最恰当的一项是()。

A.步伐 不咎既往

B.潮流 不遗余力

C.步伐 不遗余力

D.潮流 不咎既往

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第8题
下列各项可以作为无形资产处理的有()。

A.自创商誉

B.企业自行研发成功的专有技术

C.企业经划拨无偿取得的土地使用权

D.购入的一项专利技术

E.购买另一企业支付的商誉

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第9题
(2018江苏卷)无人驾驶技术将对未来的交通带来深刻变革。2018年3月,某公司的一辆无人驾驶汽车发生交通事故,引发了人们对该技术前景的担忧。不过有专家认为,这并不会从根本上影响无人驾驶技术的研发和应用。材料体现的主要哲理是()

A.要抓住事物的主要矛盾

B.要看到矛盾的主要方面

C.量变是质变的必要准备

D.质变是量变的必然结果

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