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[主观题]

某轮从广州港装载杂货——人造纤维，体积为20m3，毛重为17.8公吨，运往欧洲某港口，托运人要求选择卸货港Rotterda

某轮从广州港装载杂货——人造纤维，体积为20m³，毛重为17.8公吨，运往欧洲某港口，托运人要求选择卸货港Rotterdam或Hamburg，Rotterdam和Hamburg都是基本港口，基本运费率为USD80.0/FT，三个以内选卸港的附加费率为每运费吨加收USD3.0，“W/M”请问：

(1)该托运人应支付多少运费(以美元计算)？

(2)如果改用集装箱运输，海运费的基本费率为USD1100.00/TEU，货币附加费10%，燃油附加费10%。改用集装箱运输时，该托运人应支付多少运费(以美元计算)？

(3)若不计杂货运输和集装箱运输两种方式的其他方式的其他费用，托运人从节省海运费考虑，是否应选择改用集装箱运输？

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更多“某轮从广州港装载杂货——人造纤维，体积为20m3，毛重为17…”相关的问题

第1题

某轮船从广州港装载杂货——人造纤维，体积为20立方米，毛重为17.8公吨，运往欧洲某港口，托运人要求选择卸货港鹿

特港或汉堡港，两者都是基本港口，基本运费率为USD 80/FT，三个以内选卸港的附加费率为每运费吨加收USD 3，基本运费计算标准为W/M。请问：(1) 该托运人中支付多少运费(以美元计)？(2) 如果改用集装箱运输，海运费的基本费率为USD 1100/TEU，货币附加费10%，燃油附加费10%。改用集装箱运输时，该托运人应支付多少运费(以美元计)？(3) 若不计杂货运输和集装箱运输两种运输方式的其他费用，托运人从节省海运费考虑，是否应选择改用集装箱运输？

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第2题

某批仪器400箱从宁波港出口到荷兰的鹿特丹港，该批仪器的货物等级为10级，计费方法W/M，每箱货物的体积为30厘米×40厘米×50厘米，毛重为40公斤。经查中国-欧洲地中海航线10级货物的基本运费为150美元/运费吨，燃油附加费35％，到鹿特丹港的直航附加费为18美元/运费吨，计算该批货物的班轮运费。（计算结果保留两位小数）

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第3题

所装货物为纸板箱包装的电器制品，共750箱，体积为117.3m³，重量为20.33t，需要()20ft杂货集装箱。(注：20ft杂货集装箱的容积为33.2m³，最大载重量为21.79t，箱容利用率为80%。)

A.3个

B.4个

C.5个

D.6个

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第4题

某进出口公司从悉尼装运澳大利亚羊毛运至马来西亚的吉隆坡，再从吉隆坡转船运达广州黄埔港，这批羊毛的装货港应填报（）。

A.悉尼

B.吉隆坡

C.广州

D.中国境内

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第5题

某轮在始发港开航时吃水d=10.00m, TPC=20.0t/cm,途中耗油水300t,中途港卸货1000t后又加装货物500.0t,其它因素不计，则该轮从中途港开出后吃水为（）m

A.9.6

B.9.9

C.10.1

D.10

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第6题

有一批规格相同的箱装货物，是用波纹纸板箱包装的冰柜，共1000箱，单箱货物体积为1m^3，单箱重量为

98kg，箱容利用率为100%容重。已知20ft杂货集装箱容重为100%时，单位容重为656.3kg/m^3，容积为33.2m^3，而40ft杂货集装箱容重为100%时，单位容重为407.5kg/m^3容积为67.8m^3

要求(1)计算货物密度;(2)根据货物密度确定选用哪种集装箱箱型;(3)计算该集装箱对该货物的最大可能装载量;(4)计算所需的集装箱箱数。

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第7题

某出口货物共3 500箱，对外报价为每箱380美元CFR马尼拉，菲律宾商人要求将价格改报为FOBC3%价，试求

该批货物应付运费及每箱应改报的FOBC3%价为多少？(已知该批货物每箱的体积为45cm×35cm×25cm，毛重30千克，运费计费标准为W/M，每运费吨基本运费为100美元，到马尼拉港需加收燃油附加费20%，货币附加费10%，港口拥挤费20%)。

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第8题

广州至北京的一批货物，声明价值为10万元，货物毛重为50公斤，体积为10cm×60cm×20cm×3件，此批货物声明价值附加费是多少（)。

A.495.00元

B.475.00元

C.470.00元

D.500.00元

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第9题

某货轮在某港装货后，航行途中不慎发生触礁事故，船舶搁浅，不能继续航行。事后船方反复“开倒车”，致

使船底划破海水渗入船内，造成船货部分损失。之后，船长将船拖至就近港口的船坞修理。前后花了10天，共支出修理费5000美元，增加各项开支(包括员工资)共3000美元。次日，又遇恶劣天气，使船上装载的某货主的部分货物受损，试从货运保险义务方面分析以上损失各属于什么性质的损失？

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第10题

2009年5月3日，厦门检验检疫局东渡办在象屿码头对美国总统轮船公司来自新加坡的箱号为TRLU3906038的集装箱实

施检验检疫过程中，发现大量遗弃的玉米及害虫。该批进境空箱共涉及558个集装箱，从新加坡启运，装载“美种兰芬”轮/V.004E，提单号为EMPTYFIN004，检验员按照程序共抽取了54个集装箱进行了检验检疫。为了防止疫情的扩散，根据有关规定，厦门局东渡办采取了熏蒸销毁等措施。经检验、鉴定，检出的害虫为玉米象、赤拟谷盗、锈赤扁谷盗等。该集装箱上一个航次是从阿联酋装运玉米到新加坡。同一航次只有这个集装箱以空箱运到厦门。从现场分析，可能是该集装箱玉米泄露在集装箱内，而空箱返港时未对集装箱进行彻底清扫所导致。

针对集装箱检验检疫的实际情况，结合集装箱检验检疫的具体要求，对集装箱检验检疫的案例作出分析，并谈谈你的见解。

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