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[单选题]

南京地铁一号线列车全自动车钩压缩强度为()。

A.1250N

B.850N

C.1350N

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第1题
南京地铁一号线列车全自动车钩拉伸强度为()。

A.1250N

B.850N

C.1350N

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第2题
南京地铁一号线列车全自动车钩安装螺栓为()。

A.680N

B.500N

C.600N

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第3题
南京地铁一号线列车B车和C车之间通过()连接。

A.全自动车钩

B.半永久牵引杆

C.半自动车钩

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第4题
南京地铁一号线列车两列车全自动车钩连挂之后,锁紧装置会形成一个()图案。

A.三角形

B.平行四边形

C.长方形

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第5题
南京地铁一号线列车半自动车钩钩头间隙测量值不大于()。

A.1.4mm

B.1.5mm

C.1.6mm

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第6题
南京地铁一号线列车连挂时可保证车钩的对接、对中及对准效果的部件是()。

A.对中装置

B.凸锥和凹锥

C.车钩牵引杆

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第7题
南京地铁二号线列车两列C车之间通过()连接。

A.全自动车钩

B.半永久牵引杆

C.半自动车钩

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第8题
南京地铁一号线列车最高运行速度为80KM£¯h。()
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第9题
南京地铁一号线每列车采用2拖4动式6辆编组。()
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第10题
南京地铁一号线列车连挂时速度要求不大于()。

A.4km/h

B.5km/h

C.6km/h

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第11题
南京地铁一号线列车某一辆车使用过BIPS常用制动隔离后,列车限速()运行。

A.65KM/H

B.60KM/H

C.40KM/H

D.20KM/H

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