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[判断题]

CRH2系列动车组VCB处于闭合状态将导致受电弓无法升起。()

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第1题
CRH2系列动车组EGS处于闭合状态将导致受电弓无法升起。()
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第2题
CRH2系列动车组发生牵引变流器故障2(005),导致VCB断开时,司机操纵台故障显示灯“VCB”灯点亮,且故障未处理前不允许再次闭合()。

A.EGS

B.VCB

C.隔离开关

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第3题
CRH2系列动车组发生ACK1接通不良(170)故障时,机械师处理完毕后,司机远程切除故障单元VCB,闭合()进行扩展供电,维持运行。

A.ACK2

B.K

C.BKK

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第4题
CRH2系列动车组进行蓄电池接触器断电复位时,在停车状态下,断开VCB、降下受电弓,将制动手柄置于“拔取”位,()s后重新投入制动手柄。

A.10

B.20

C.30

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第5题
CRH2系列动车组发生全列VCB异常断开故障时,司机立即施加制动停车。()
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第6题
司机室QCA电气柜26Q101和26Q102空开未处于闭合状态将导致CRH5系列动车组牵引封锁。()
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第7题
CRH2系列动车组闭合ACK2扩展供电后,相应故障单元牵引丢失。()
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第8题
CRH2系列动车组发生辅助电源装置传输不良(204)故障时,机械师处理完毕后,若故障未消除,闭合()或BKK2进行扩展供电,维持运行。

A.ACK2

B.K

C.BKK

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第9题
CRH380A(L)系列动车组大复位时,在停车状态下,断开VCB、降下受电弓。将制动手柄置于“拔取”位,()s后重新投入制动手柄。

A.10

B.20

C.30

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第10题
CRH2系列动车组辅助风缸压力过低将导致受电弓无法升起。()
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