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[主观题]

在航次租船合同下,递交装卸准备就绪通知书的意义在于一方面是承租人宣布船舶已经对装卸工作准备就绪,可以进

行装卸作业;另一方面意味着滞期时间可以按合同规定开始起算。( )
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第1题
就航次租船合同装卸时间的起算,租约通常都会规定在递交装卸准备就绪通知书后经过一段通知时间起算装卸时间。()
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第2题
在航次租船合同下,()必须按合同的规定,按时抵达装货港及装卸指定货物,并按时运抵目的港。A.承运方

在航次租船合同下,()必须按合同的规定,按时抵达装货港及装卸指定货物,并按时运抵目的港。

A.承运方

B.船东

C.船方

D.代理

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第3题
某轮装运矿石10000公吨,于2009年12月2日(星期一)到达装货港,14时靠泊,递送通知书为当天18时,并随即被接受。1

某轮装运矿石10000公吨,于2009年12月2日(星期一)到达装货港,14时靠泊,递送通知书为当天18时,并随即被接受。12月4日上午8时开始装货,于12月9日上午12时装货完毕。装货期间12月7日上午8~10时下雨不能作业。请计算滞期费和/或速遣费。

航次租船合同规定条款如下:

(1)连续24小时好天气工作日每天装货2000公吨,星期日及节假日除外(用了也不算),星期六下午2时后及星期一上午8时前不计为装货时间。

(2)递交装卸准备就绪通知书并被接受后24小时起计算装货时间。

(3)滞期费每天3000美元,速遣费减半,不足一天,按比例计算。滞期费连续计算,速遣费按节省工作时间计算。

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第4题
在泊位租船合同下,船舶出租人起算装卸时间,船舶必须是一艘抵达泊位的船舶,如果船舶没有抵达合同指定的泊位,不论船舶离此泊位有多近,均不算抵达指定的地点,因此也不能起算装卸时间。在这种情况下,泊位拥挤、天气不良、航道堵塞使船舶不能靠上泊位的时间损失风险是由船舶出租人承担的。为解决这一问题,在航次租船合同中,通常订有( )等规定。

A.无论船舶靠泊与否

B.到达即可靠泊

C.等泊损失时间计入装卸时间

D.滞期连续计算

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第5题
在航次租船合同下,若船舶不能在规定的解约日前抵达装货港,承租人有权选择是否解除合同的权利。()

在航次租船合同下,若船舶不能在规定的解约日前抵达装货港,承租人有权选择是否解除合同的权利。( )

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第6题
航次租船合同通常规定,在船舶抵达装货港口递交NOR一段时间后,开始起算( )。

A.装卸时间

B.受载期

C.租船合同期限

D.宣载期

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第7题
航次租船合同下又签发了提单,船东认为与租船人之间的责任纠纷解决依据是航次租船合同。()

航次租船合同下又签发了提单,船东认为与租船人之间的责任纠纷解决依据是航次租船合同。( )

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第8题
金康94合同规定,如装卸准备就绪通知书在中午12点之前(包括12点)递交,装卸时间从下午1点起算,如通知书在12点后递交,装卸时间从( )上午6点起算。

A.下一个工作日

B.下一个日历日

C.下一个良好天气日

D.下一个连续日

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第9题
递交装卸准备就绪通知书是指船舶抵达合同规定的装卸地点后,船舶承租人或其代理人向船长或其代理人发出准备
就绪等待装卸货物的通知。( )
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第10题
船舶通过巴拿马运河和苏伊士运河都要支付运河通行费,这项费用在航次租船合同下通常由船舶承租人以运河附加
费的形式承担。( )
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