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CRTSⅡ型板式无砟道床无仰拱隧道地段,曲线超高一般在()上设置。

CRTSⅡ型板式无砟道床无仰拱隧道地段,曲线超高一般在()上设置。

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第1题
CRTSⅠ型板式无砟轨道,路基和隧道地段混凝土底座间伸缩缝宽度为()mm。
CRTSⅠ型板式无砟轨道,路基和隧道地段混凝土底座间伸缩缝宽度为()mm。

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第2题
CRTSⅡ型板式无砟轨道,桥梁地段连续底座板(含后浇带部位)混凝土裂缝不得大于()mm,侧向挡块与底座板不得粘连。
CRTSⅡ型板式无砟轨道,桥梁地段连续底座板(含后浇带部位)混凝土裂缝不得大于()mm,侧向挡块与底座板不得粘连。

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第3题
CRTSⅡ型板式无砟轨道,水泥乳化沥青砂浆充填层应与轨道板底部和支承层或底座板密贴,厚度为()mm,不应小于20mm,不宜大于40mm。
CRTSⅡ型板式无砟轨道,水泥乳化沥青砂浆充填层应与轨道板底部和支承层或底座板密贴,厚度为()mm,不应小于20mm,不宜大于40mm。

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第4题
新建300km£¯h及以上铁路、长度超过1km的隧道及隧道群地段,可采用无砟轨道。()
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第5题
新建()km£¯h及以上铁路、长度超过1km的隧道及隧道群地段,可采用无砟轨道。

A.250

B.300

C.350

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第6题
新建300km£¯h及以上铁路、长度超过()km的隧道及隧道群地段,可采用无砟轨道。

A.1

B.1.5

C.2

D.2.5

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第7题
德国的无砟轨道类型包括()。

A.博格板式无砟轨道

B.旭普林型无砟轨道

C.雷达型无砟轨道

D.RTSⅠ型板式无砟轨道

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第8题
目前我国城市轨道交通常用的无砟轨道类型包括()。

A.弹性支撑块式无砟轨道

B.长枕埋入式无砟轨道

C.浮置板式无砟轨道

D.日本板式无砟轨道

E.雷达型无砟轨道

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第9题
发现无砟轨道上拱或下沉,路基沉降、边坡溜坍、崩塌落石,桥涵沉降、墩台倾斜、车船撞击,隧道衬砌
混凝土出现开裂有脱落危险、隧道掉块或其他病害危及行车安全时,应立即封锁线路,经检查、整修后视情况开通线路,必要时()。

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第10题
某城市轨道交通隧道工程,采用暗挖法施工。下列隧道结构开挖和初期支护施工采取的安全技术措施中,正确的是()。

A.坚持大流水步距,快速开挖

B.坚持先护项后开挖的原则施工

C.开挖成型后需等待围岩应力重新分布完成,再进行初期支护

D.施做仰拱和封闭成环前需静置段时间,确认无沉降后进行

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第11题
CRTSI型板式无砟轨道结构由钢轨、()、轨道板、水泥乳化沥青砂浆充填层(CA砂浆、、混凝土底板座、凸型挡台及其周围填充树脂等部分组成。
CRTSI型板式无砟轨道结构由钢轨、()、轨道板、水泥乳化沥青砂浆充填层(CA砂浆、、混凝土底板座、凸型挡台及其周围填充树脂等部分组成。

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