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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

加热炉运行过程中对进入炉膛内空气要求不正确的是()。

A.看风门,看火孔,点火孔,防爆门,人孔门,弯头箱严密不漏风

B.所有燃烧器配风相同

C.所有燃烧器的配风在燃料燃烧充分的情况下保持最小并关闭停用燃烧器的风门

D.用烟道挡板调整加热炉烟道气氧含量

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第1题
加热炉正常停炉后,往炉膛内吹扫蒸汽的目的是()。

A.降温

B.置换烟气

C.吹扫空气预热器

D.防止闪爆

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第2题
正常生产时,加热炉观火门打开以后,造成其热效率下降的原因是()。

A.空气从观火门进入以后,不参加燃烧直接被加热后排放且氧分析仪无法检测

B.空气从观火门进入以后,减少了二次风门的进风,炉膛燃烧状况差

C.空气从观火门进入以后,与燃料混合不充分,燃烧不完全

D.部分热量通过观火门的辐射传入环境且空气从观火门进入以后,不参加燃烧直接被加热后排放

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第3题

加热炉炉膛温度指的是()温度。

A.辐射室

B.对流室

C.烟气离开辐射室进入对流室的

D.烟气离开对流室进入烟囱的

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第4题
以下措施中,能够提高加热炉效率的是()。

A.适当降低过剩空气系数

B.燃烧器改为油气混烧

C.适当降低入炉空气温度

D.适当提高炉膛温度

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第5题
(东北电力大学2004—2005学年第2学期期末考试试题)如图4—68所示,空气从炉膛入口进入,在炉膛内与燃

(东北电力大学2004—2005学年第2学期期末考试试题)如图4—68所示,空气从炉膛入口进入,在炉膛内与燃料燃烧后变成烟气,烟气通过烟道经烟囱排放道大气中,如果烟气密度为0.6kg/m3,烟道内压力损失为8ρv2/2,烟囱内压力损失为26ρv2/2,求烟囱出口处的烟气速度v和烟道与烟囱底部接头处的烟气静压p。其中,炉膛入口标高为0m,烟道与烟囱接头处标高为5m,烟囱出口标高为40m;空气密度为1.2kg/m。

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第6题
加热炉火焰容易熄灭,炉膛时明时暗,其原因是()。

A.雾化剂量过小,雾化不好

B.雾化剂量和空气量过小,燃烧不完全

C.一般是燃料油粘度过大并带水,或蒸汽量过大并带水

D.一般是蒸汽量或空气量过大的缘故

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第7题
加热炉回火的原因是()

A.烟道挡板开度过大

B.加热炉负压大

C.加热炉内达到爆炸极限

D.加热炉炉膛温度高

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第8题
加热炉吹灰器中的伸缩式吹灰管在不吹灰是应处于缩回位置,目的是()。

A.防止烫伤人

B.防止吹灰管被烧弯或烧坏

C.防止损坏炉管

D.防止蒸汽进入炉膛

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第9题
同自然通风时计算烟囱抽力一样,如果加热炉辐射炉膛抽力能满足燃烧空气通过燃烧器的压降,则引风机的压头只需保证辐射室顶部有()的负压即可。

A.1mmH2O

B.2mmH2O

C.3mmH2O

D.4mmH2O

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第10题
加热炉点火前用蒸汽吹扫炉膛的目的是()。

A.防止炉膛内存有可燃性气体

B.防止炉膛内有杂物

C.提高炉膛内温度

D.试验吹扫蒸汽阀门开关是否灵活

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第11题
加热炉长明灯点火前进行测爆的目的是()。

A.防止加热炉内氧气不足

B.防止炉膛内的可燃物点火时发生爆炸或者爆鸣

C.确认点火时加热炉内的可燃物含量不在爆炸极限内

D.确认点火时加热炉内的可燃物含量低于爆炸下限

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