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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

加工后，铸钢侧架承载鞍支承面或磨耗板平面与导框内侧摩擦面未磨耗部位的垂直度为1°。（)

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第1题

铸钢侧架承载鞍支承面焊装磨耗板时，与未焊装磨耗板的侧架另一端误差不超过1mm。（)

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第2题

转K5型转向架可涂适量润滑脂的部位是()。

A.侧架滑槽磨耗板表面

B.上下心盘间

C.摇动座与摇动座支承间

D.承载鞍与侧架导框间

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第3题

转K2型斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为19.1mm，超出摇枕上平面时，须将斜楔、侧架立柱磨耗板和摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板成套更换。（)

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第4题

货车提速转向架的（)摩擦面上可以涂抹润滑脂。

A.上下心盘与磨耗盘间

B.承载鞍与轴承间

C.侧架导框与承载鞍间

D.承载鞍与导框顶部

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第5题

转8A、转8AG型承载按支承面焊装的磨耗板规格为φ（196～205)mmB（4～6)mm。（)

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第6题

中转列车人机分工人工检查范围和质量标准，侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板无破损、窜出、丢失，侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉无折断、丢失，摇枕斜楔摩擦面磨耗板无窜出。（)

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第7题

斜楔组装时，斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好，不得有垂直方向的贯通间隙。（)

斜楔组装时，斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好，不得有垂直方向的贯通间隙。()

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第8题

承载鞍顶面偏磨大于（)时加工，磨耗超限时更换。

A.1mm

B.1.5mm

C.2mm

D.3mm

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第9题

转K6型转向架承载鞍与侧架导框的前后（纵向)间隙之和为（5～11)㎜。（)

转K6型转向架承载鞍与侧架导框的前后(纵向)间隙之和为(5～11)㎜。()

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第10题

焊装磨耗板前摇枕斜楔摩擦面基准面须平整，否则须堆焊后磨平，磨耗板须正位、密贴，焊接面与磨耗板平面基本同高。（)

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第11题

转向架翻转检查时做到“四查”：一查摇枕、侧架内腔;二查摇枕、侧架外表;三查摇枕、侧架各弯角处;四查() 。

A.交叉杆

B.制动梁

C.承载鞍

D.滑槽

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