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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

在可调式涡轮增压系统中,()传感器信号如果中断,涡轮增压器的叶片将处于应急状态,即叶片逆时针旋转到极限,保持废气进气口截面积最大。

A.迸气歧管绝对压力

B.海拔高度

C.空气流量传感器

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第1题
有的汽车发动机上(如奔驰)除装有主氧传感器外,还装有副氧传感器,副氧传感器的作用是检测()

A.三元催化器的净化功能

B.尾气排放性能

C.涡轮增压装置的进气质量

D.废气再循环系统

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第2题
有的汽车发动机上(如奔驰)除装有主氧传感器外,还装有副氧传感器的作用是检测()

A.三元催化器的净化功能

B.尾气排放性能

C.涡轮增压装置的进气质量

D.废气再循环系统

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第3题
在高压共轨式柴油喷射系统中,为了得到进入汽缸空气量的精确数值,用于对空气量进行修正计算的信号有①节气门位置传感器信号。②进气温度传感器信号。③大气压力传感器信号。④增压压力传感器信号。()

A.①、②、③

B.①、②、④

C.①、③、④

D.②、③、④

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第4题
在增压发动机上,当进气歧管压力达到特定值时,进气歧管绝对压力传感器给ECU发出一信号,切断()。

A.发动机供油

B.发动机点火

C.涡轮增压器

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第5题
对于可调式涡轮增压器,进气歧管绝对压力传感器信号中断,()。

A.叶片将处于应急状态,即叶片逆时针旋转到极限,保持废气进气口截面积最大,此时失去充气压力可调功能,由此会导致输出功率降低

B.由于不能对废气再循环进行修正,增压器将进入应急状态,由此会导致排放增高,功率降低

C.充气压力控制电磁阀保持打开状态,此时大气压力作用在真空膜片室内,使增压器进入应急状态

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第6题
涡轮增压系统使空气在中间冷却器中增压后再进入气缸,从而使空气密度进一步提高。()
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第7题
在液舱遥测系统中,信号处理单元具备的功能有()。①依次扫描每个舱的传感器信号,通过接口板进入控制器进行信号判别处理,计算后送入操作单元;②如发现采集的信号异常,则给出传感器或电缆异常的报警;③提供人机界面并将表格、图像信号送至显示器和打印机;④根据采得的信号,对传感器标定自检,确保送入操作单元的信号有效

A.①②③④

B.①②④

C.①③④

D.②③④

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第8题
可调式涡轮增压器,发动机高速运转时叶片轴逆时针旋转到极限,进气口截面(),从而使涡轮转速和充气压力恒定不变。

A.变小

B.变大

C.不变

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第9题
可调式涡轮增压器,当发动机怠速运转时叶片轴顺时针旋转到极限,进气口截面(),废气流速增大,从而提高了涡轮转速,充气压力提高。

A.变小

B.变大

C.不变

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第10题
请比较定压涡轮增压系统和脉冲涡轮增压系统的特点。

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第11题
下列不属于1品轮增压系统常见机械故障的是()。

A.涡轮增压器卡死

B.增压压力传感器损坏

C.涡轮增压器漏油

D.阀门膜片破裂

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