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[主观题]

大客流是指车站()，客流量超过()或()所能承担的流量时的客流。

大客流是指车站（)，客流量超过（)或（)所能承担的流量时的客流。

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第1题

车辆选型的主要因素包括（)、行车速度、线路条件、客流量等。

A.客流特点

B.车站类型

C.区间长度

D.以上都是

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第2题

特殊情况如临时改变行车方案或大客流时，车站班表可做合理化调整，原则上车站月度排班表在实施期修改不能超过三次。（)

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第3题

各车站日常至少配备2天的纸票库存，以应付车站出现的临时大客流或AFC设备故障，不足时票务中心应及时补充。（)

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第4题

同一时段多个车站或全线遇突发大客流需要人力、物力支援时，()统一调配安排。

同一时段多个车站或全线遇突发大客流需要人力、物力支援时，（)统一调配安排。

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第5题

在单位时间内运营线路上各站的进出站客流量和线路区段里程已知情况下，不可能得到的分析指标有（)。

A.乘客出行速度

B.客流不均衡系数

C.客运强度

D.乘客交换系数

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第6题

遇到突发性大客流时，车站加强对（)客流的监控及疏导，避免付费区内人员过度拥挤或流通不畅。

A.出入口

B.站厅

C.站台

D.付费区

E.非付费区

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第7题

各车站日常应配备（)的纸票库存，以应付车站出现的临时大客流或AFC设备故障，不足时票务中心应及时补充。

A.10天

B.1周

C.1天

D.15天

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第8题

各车站日常至少配备()天的纸票库存，以应付车站出现的临时大客流或()，不足时票务中心应及时补充。

各车站日常至少配备（)天的纸票库存，以应付车站出现的临时大客流或（)，不足时票务中心应及时补充。

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第9题

一般情况下，BOM不出售普通单程票，但当车站出现大客流或特殊情况时，()可根据实际情况决定在BOM上出售普通单程票。

一般情况下，BOM不出售普通单程票，但当车站出现大客流或特殊情况时，（)可根据实际情况决定在BOM上出售普通单程票。

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第10题

各车站日常至少配备()的纸票库存，以应付车站出现的临时大客流或AFC设备故障，不足时票务中心应及时补充。

各车站日常至少配备（)的纸票库存，以应付车站出现的临时大客流或AFC设备故障，不足时票务中心应及时补充。

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第11题

一般情况下，不在BOM上售卖普通单程票;当车站出现大客流或特殊情况时，（)可根据实际情况决定是否在BOM上售卖普通单程票。

A.站长

B.值班站长

C.客运值班员

D.行车值班员

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