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[主观题]
齿轮强度计算中,引入使用系数KA、动载系数KV来分别考虑______和______对轮齿实际所受载荷大小的影响。
齿轮强度计算中,引入使用系数KA、动载系数KV来分别考虑______和______对轮齿实际所受载荷大小的影响。
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齿轮强度计算中,引入使用系数KA、动载系数KV来分别考虑______和______对轮齿实际所受载荷大小的影响。
A.齿轮自身制造精度引起的误差
B.载荷沿齿宽分布不均
C.双齿啮合时的载荷分配不均
D.齿轮啮合外部
使用情况系数KA和动载系数KV都是考虑对轮齿啮合附加动载荷影响的系数,两者的主要区别是()。[哈尔滨工业大学2010研]
A.基节误差大,产生的冲击和动载荷大,动载系数取大值
B.齿轮精度越高,许用圆周速度越高,动载荷越大,动载系数取大值
C.对齿顶进行适当的修形,可以降低动载荷,动载系数取小值
D.斜齿圆柱齿轮传动的动载荷比直齿圆柱齿轮大,动载系数取大值
A.防止运行维护人员输入定值时,可能输入错误定值
B.为了满足速动性的要求
C.整定计算使用的电网参数与实际电网参数有差别
D.继电保护装置的测量环节存在误差
在齿轮弯曲强度计算中,影响齿形系数YF的主要几何参数有______、______和______。