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[判断题]

柴油发动机当喷射压力过低时,雾化不良,发动机易排黑烟,并产生爆震现象。()

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第1题
电控汽油喷射发动机常见故障有氧传感器污染,喷油雾化不良和()。A.压力调节器故障B.喷油器结焦堵

电控汽油喷射发动机常见故障有氧传感器污染,喷油雾化不良和()。

A.压力调节器故障

B.喷油器结焦堵塞

C.汽滤堵塞

D.冷起动阀失效

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第2题
柴油发动机在运转中抖动、摆动、低速熄火,其原因可能是个别缸不工作,各缸喷油不均或雾化不良,喷油时间过早或()。

A.过晚

B.调速器失效

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第3题
根据柴油发动机混合气形成——燃烧的要求,喷油器应具有一定的喷射()。

A.压力

B.时间

C.数量

D.行程

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第4题
如果某个缸的气缸压力不足、气门关闭不严、喷油雾化不良,或者点火不良等,都会导致发动机失火。
()

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第5题
下列哪一项不是直接喷射式柴油发动机的优点?()

A.油耗较少

B.缸盖设计简单

C.喷射压力较大

D.压缩比较小

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第6题
机油压力过低,会导致发动机润滑不良,磨损加剧。此题为判断题(对,错)。
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第7题
造成电控发动机不能启动的原因可能是()。

A.滤器堵塞

B.油压调节器工作不良

C.气缸压缩压力过低

D.混合气较稀

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第8题
柴油发动机的喷射正时较晚时,会造成排放大量黑烟。()
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第9题
发动机尾气中碳氢化合物(HC)和氧(O2)的读数高,是由下面哪项原因而引起的?()

A.点火系统不良和过稀的混合气失火

B.点火系统不良和过浓的混合气失火

C.汽缸压缩压力过低和过稀的混合气失火

D.汽缸压缩压力过低和过浓的混合气失火

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第10题
柴油机起动后,表现无力,动力不均,排气管冒白烟,象蒸汽一样,而且时大、时小,故障是()。

A.柴油中有水

B.气缸压缩压力过低

C.喷油过早

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第11题
柴油发动机,喷油嘴经数次喷射测试后,其喷油端,留有粒状柴油,表示喷油嘴泄漏。()
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