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[主观题]

线路检修期间因工作需要拉开线路地刀时,运行值班员应自行在线路侧装设临时______后,向值班调度员申请拉开线路______,确保线路始终可靠接地。

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第1题
线路停电时,应先将该线路可能来电的所有()全部拉开,手车开关应拉至试验或检修位置,验明确无电压后,在线路上所有可能来电的各端装设接地线或合上接地刀闸(装置)。

A.断路器(开关)

B.线路隔离开关(刀闸)

C.母线隔离开关(刀闸)

D.接地隔离开关(刀闸)

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第2题
检修刀开关时只要将刀开关拉开,就能确保安全。此题为判断题(对,错)。
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第3题
冬季降雪期间,工务、电务及除雪单位人员在《行车设备检查登记簿》“设备检修”页登记,提出故障道岔相关线路封锁、邻线限速160km£¯h(邻线线路允许速度不超过160km£¯h时除外)的上道抢修设备申请。()
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第4题
高压配电室,因检修工作需要而送电时,要将断路器分断并拖出。()
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第5题
检修设备停电,应拉开隔离开关(刀闸),()应拉至试验或检修位置,应使各方面有一个明显的断开点。A.隔

检修设备停电,应拉开隔离开关(刀闸),()应拉至试验或检修位置,应使各方面有一个明显的断开点。

A.隔离开关(刀闸)

B.断路器(开关)

C.手车开关

D.保护切换开关

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第6题
在大接地电流系统中的两个变电站之间,架有同杆并架双回线。全条线路停运检修,另一条线路仍然运行
时,电网中发生了接地故障,如果此线路两端均已接地,则在运行线路上的零序电流将()。

A.大于被检修线路两端不接地的情况

B.与被检修线路两端不接地的情况相同

C.小于被检修线路两端不接地的情况

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第7题
配置文件因改建、扩建、技改、反措、消缺、检修等工作需要变更时,应使用设计单位提供的最新版本配置文件()
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第8题
《运规》因工作需要必须登乘机车时,因救援抢险等需要相关人员凭调度命令可登乘机车;()
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第9题
《运规》因工作需要必须登乘机车时,总公司、铁路局行车安全监察人员,凭工作证登乘机车;()
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第10题
《运规》因工作需要必须登乘机车时,检查工作的人员,凭添乘机车证和工作证添乘机车;()
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第11题
检修线路、开关、刀闸、跌落保险时,必须将联接设备的两侧线路全部____后,方能进行工作。

A.停电

B.验电

C.放电

D.拆除

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