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题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

电气制动能够（)。

A.故障时消耗发电机的有功

B.增加电磁功率

C.减少功率差额

D.提高稳定水平

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第1题

发动机停止工作及点火开关关闭后（)电路仍能够发生短路等电气故障并引发火灾。

A.点火线圈

B.蓄电池到点火开关的线路

C.蓄电池到启动机的线路

D.发电机到蓄电池的线路

E.分电器总成

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第2题

能耗制动时，电动机变成发电机所发出的电能消耗在电机上（）

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第3题

当电动轮处于电阻制动时，同步发电机发出的电消耗在制动电阻上，阻碍车轮旋转。（)

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第4题

制动时，使牵引电机变为发电机，把发生的电能消耗于电阻，用于控制速度，这种制动方式称为()。

制动时，使牵引电机变为发电机，把发生的电能消耗于电阻，用于控制速度，这种制动方式称为（)。

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第5题

电力机车在电气制动时，列车的惯性力带动牵引电动机，此时牵引电机将做（)运行。

A.电动机

B.发电机

C.通风机

D.测速继电器

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第6题

据电气制动时电能消耗的方式，电气制动分为电阻制动和再生制动二种形式，如果将电气制动时产生的电能利用电阻使之转化为热能消耗掉，称之为再生制动。（)

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第7题

根据电气制动时电能消耗的方式，电气制动分为（)二种形式。

A.电阻制动和再生制动

B.闸瓦制动和再生制动

C.盘型制动和电阻制动

D.电流制动和再生制动

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第8题

电机的反馈制动是指（)。

A.通过测速发电机的反馈信号，控制好制动速度

B.通过速度继电器的反馈作用，在电机速度接近零时恰好撤消制动力矩

C.电机速度降低的过程中，电机绕组中有电能反馈到电源

D.电机制动时，动能转变为电能消耗在外部电阻上

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第9题

CRH2系列动车组发生制动控制装置速度发电机断线1～4（060～063)故障时,司机施加（)停车。

A.常用制动

B.快速制动

C.紧急制动

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第10题

CRH2系列动车组发生制动控制装置速度发电机断线1～4（060～063)故障时,无法进行滑行控制，司机操纵台故障显示灯“（)”灯点亮。

A.转向架

B.电气设备

C.空挡

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第11题

CRH380A（L)系列动车组发生制动控制装置速度发电机断线1～4（060～063)故障时，无法进行滑行控制，司机操纵台故障显示灯“（)”灯点亮。

A.转向架

B.电气设备

C.空挡

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