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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

作业完毕后,应松开(),各部件应置于非工作状态,控制开关应置于零位,并应切断总电源。

A.回转制动器

B.变幅制动器

C.起升制动器

D.行走制动器

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第1题
内燃机械作业完毕,应将机械停放在指定位置,各手柄、开关置于非工作状态,挂入驻车,拉紧手制动,取下钥匙,关好门窗。()
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第2题
以下关于热力管道补偿器安装要求的选项中,说法正确的是()。

A.管道安装、试压、保温完毕后,应将补偿器的临时固定装置的紧固件松开

B.管道和固定支架固定连接后安装补偿器

C.在靠近补偿器的两端,至少应各设有一个固定支座

D.采用直埋补偿器时,活动端应可靠锚固,固定端能自由变形

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第3题
停电检修作业要恢复供电时,应确认全体工作人员作业完毕,()后,方可合闸,摘除警示牌。

A.脱离带电部件

B.工长宣布供电命令

C.克服好缺点

D.试验良好

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第4题
加工完毕,下班前应及时清扫机床,并将各旋钮置于零位,开关置于初始位置。()
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第5题
下列关于钳形电流表的使用,()是不正确的。

A.测量前应先选择合适的量程档

B.导线在钳口中时,可由大到小切换量程

C.测量时被测载流导线应放在钳口内的中心位置

D.测量完毕后,把开关置于最大量程档

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第6题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车站停作业时,所有列车工作人员原则上均应通过正常开启供旅客乘降的车门上下车,确因作业需要须打开非旅客乘降的车门时,按照()的原则,负责做好监护,防止旅客乘降,作业完毕及时();作业人员不能有效监护或E常锁销时,应及时通知客运乘务人员到场监护或锁销后方可离开未接到作业人员通知,其他人员不得锁销作业车门。运行途中通非正常停车须临时下车应急处置时,应及时通知客运乘务人员到场监护车门。

A.谁打开、谁负责

B.谁发现、谁负责

C.将车门锁销并确认

D.将车门锁闭

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第7题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车站停作业时,所有列车工作人员原则上均应通过正常开启供旅客乘降的车门上下车,确因作业需要须打开非旅客乘降的车门时,按照()的原则,负责做好监护,防止旅客乘降,作业完毕及时将车门锁销并确认;作业人员谁发现、谁负不能有效监护或正常锁销时,应及时通知客运乘务人员到场监护或锁销后方可离开;未接到作业人员通知,其他人员不得锁销作业车门。运行途中遇非正常停车须临时下车应急处置时,应及时通知客运乘务人员到场监护车门。

A.谁发现、谁负责

B.谁发现、谁锁闭

C.谁打开、谁负责

D.谁打开、谁镇闭

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第8题
动火作业完毕后,应清理现场,确认无残留火种后,方可离开。()
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第9题
在规定的30分钟就地试车时间内,控制室司机应做好记录,掌握各岗位就地试车,当各岗试车正常后将“集中/就地”转换开关置于集中位置,准备集中开车。()
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第10题
大修中汽缸内部各部件组装结束后,应做好那些检查,才能正式扣大盖?
大修中汽缸内部各部件组装结束后,应做好那些检查,才能正式扣大盖?

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第11题
如果某项资源耗费从最初消耗上呈混合耗费形态,则需要选择合适的资源动因,将资源分解并分配到各作
业,如()。

A.材料费

B.各作业各自发生的办公费

C.按实付工资额核定应负担工资费

D.动力费

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